Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 32

Thread: Дехидратор за 156

  1. #16
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by morfius View Post
    А какво по дяволите върши този консуматив?
    Отнема влагата от фреона и маслото!Влагата предизвиква окисления, и от там още куп проблеми!

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  2. #17
    започва да се пристрастява ldv6's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    Plovdiv
    Posts
    92

    Default

    Честно казано влагата не реагира по никакъв начин с фреона. Проблемът с водата в климатичните системи е, че замръзва на изхода на дроселирането, прави тапа и оттам вече компресора си върти, но дебит на фреона няма и оттам и хладилен ефект няма. Ако в системата има влага може да се обере с 5-10гр. метанол временно. Ако като се вкара метанолът се поотпуши системата и започне да подухва по-хладно наистина си за нов дехидратор, махане на тоя фреон и зареждане с нова доза чист 134 - желателно от заводска бутилка за еднократна употреба, а не на зарядна станция.

    А за колегата с осмозата - не съм чул някой като паркира в гьол с напомпани гуми и водата да се насмуче в гумите.
    Недозавиване е когато се халосаш у дувара с предницата
    Презавиване е когато се халосаш у дувара със задницата
    Мощност е колко бързо ще се халосаш у дувара
    Въртящ момент е колко далече ще влачиш дувара...

  3. #18
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by ldv6 View Post

    А за колегата с осмозата - не съм чул някой като паркира в гьол с напомпани гуми и водата да се насмуче в гумите.
    Така е, защото нямат нищо общо с автоклиматиците!

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  4. #19
    Запален алфист Vins's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    София
    Posts
    189

    Default

    Смених дехидратора, заредиха системата, сега като е включен климатроника на студено духа 65 градуса топло. А като е изключен на студено духа 30 градуса. Смених игла, дехидратор, компресора включва.
    GTV

  5. #20
    започва да се пристрастява ldv6's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    Plovdiv
    Posts
    92

    Default

    При тебе явно има някакъв друг проблем. При работещ компресор и правилен заряд температурата на фреона в изпарителя (питата, която охлажда влизащия в купето въздух) трябва да е някъде между 0 и +5 градуса при работа на двигателя на празен ход и около -8 до -5 при 2500 - 3000 оборота.

    За да ти издухва с +65, търси проблема в моторчетата и клапите в таблото.
    Недозавиване е когато се халосаш у дувара с предницата
    Презавиване е когато се халосаш у дувара със задницата
    Мощност е колко бързо ще се халосаш у дувара
    Въртящ момент е колко далече ще влачиш дувара...

  6. #21
    Запален алфист Vins's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    София
    Posts
    189

    Default

    На мен ми казаха да сменя термо рег. вентил (трв), има ли вариант да е от него?
    GTV

  7. #22
    Обикновен Алфа потребител didod's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София, много рядко Ст. Загора
    Age
    47
    Posts
    2,854

    Question

    Аз така и не разбрах изстудява ли тръбата на ниското налягане или не... Сигурно не.
    Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
    Lancia Kappa JTD '98 -

  8. #23
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Принципно е възможно, но ТРВ дефектира много рядко!Тези които ти правят климатика, не знаят ли какво виждат!?!Очевидно има проблем, само не знам как свързват дехидратор и ТРВ с този проблем!?
    В крайна сметка, не ти ли обясниха какъв е проблема?Проблем с налягането ли има?

    п.п.Май трябва да смениш сервиза, преди да смениш цялата инсталация!

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  9. #24
    Запален алфист Vins's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    София
    Posts
    189

    Default

    Колеги, тази сутрин стана някакво чудо, без да е правено нищо от вчера насам климатроника проработи. Духа си 8 градуса и направо се вкочаних.
    GTV

  10. #25
    кривак детайлист -Bobby-'s Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    555

    Default

    Таз твоята клима с характер - работи когато й хареса.
    Две черни перли...

    Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93

  11. #26
    Старши алфист nikolaaaay's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Sofia
    Age
    47
    Posts
    2,267

    Default

    Да опиша с 2 думи моите (подобни) проблеми с климатика. Не духаше студено и по едно време почна да издава кофти звуци. Отидих в Рея-та и ми казаха дехидратора - аут. Поръчах нов. Моята система е от новите с 2те зони, дехидратор се продава отделно и без цялото тяло и на него пише, че става и за Х5. Без дехидратор (с избушен) или с такъв от друга кола не работи добре!
    Смехих и компресора, щото вследствие на високо налягане заминал и той. С новия компресор и дехидратор пак не тръгна. Накрая се оказа се, че я напълнили с 650 мл както пише по книга, ама новите от 2002г се пълнят с по-малко - 500 или 550 мл. не помня точно. С повече фреон прави високо налягане и компресора изключва през няколко секунди, затова и не духа достатъчно студено. Сипахме колкото трябва и вече не помня 1 или 2 сезона си работи перфектно.

  12. #27
    Болен алфист RPWWD's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    1,602

    Default

    Quote Originally Posted by nikolaaaay View Post
    Накрая се оказа се, че я напълнили с 650 мл както пише по книга, ама новите от 2002г се пълнят с по-малко - 500 или 550 мл. не помня точно. С повече фреон прави високо налягане и компресора изключва през няколко секунди, затова и не духа достатъчно студено. Сипахме колкото трябва и вече не помня 1 или 2 сезона си работи перфектно.
    Дааа, същата работа като при мен миналата година. Затова много внимателно с избора на сервиз за климатици...
    Giulietta 1,4 Multiair 2014
    Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
    156 SW 1,9 JTD 2003

  13. #28
    Запален алфист CTOMAHATA's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    София
    Posts
    140

    Default

    Quote Originally Posted by nikolaaaay View Post
    Смехих и компресора...
    С нов ли го смени? Информативно колко плати?


    Quote Originally Posted by nikolaaaay View Post
    ...Накрая се оказа се, че я напълнили с 650 мл както пише по книга, ама новите от 2002г се пълнят с по-малко - 500 или 550 мл. не помня точно. С повече фреон прави високо налягане и компресора изключва през няколко секунди...
    Това и аз го играх едно лято. Точно в Рея във вградения каталог на една от машините им пише за 156FL - 520мл.
    156SW 1.9JTD 16V

  14. #29
    ашлак StanG's Avatar
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    София
    Age
    42
    Posts
    238

    Default

    RPWWD кажи моля те от къде и за колко намери дехидратора, че се налага да сменям, а никъде не откривам в София...на нормални цени де...
    Alfa 156
    ::::1.8ts::::144hp::::'98:::::

  15. #30
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by StanG View Post
    RPWWD кажи моля те от къде и за колко намери дехидратора, че се налага да сменям, а никъде не откривам в София...на нормални цени де...
    Каква е нормалната цена, според теб?

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •