Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 16 to 30 of 50

Thread: Свещи въпрос?

  1. #16
    Запален алфист bobi_kz's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Казанлък/София
    Age
    35
    Posts
    883

    Default

    ами да ти кажа нищо му няма незнам какво е маслото сигурно не е някой боклук колкото и странно да ви се вижда така е... а тия дни ще сложа новото масълце и гарнитура и паля
    -------------------------------
    ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
    ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++

  2. #17

    Default

    Земи си някой добър силиконец и задължително мека гарнитурка.........За маслото 20к или Агип са мойте фаворити....
    Alfa Romeo 147 1,9 JTD 8v 115 cv + STEINHOF SPORT

  3. #18
    Запален алфист bobi_kz's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Казанлък/София
    Age
    35
    Posts
    883

    Default

    да имам селикон за гарнитури маслото ще избера между двете сигурно зависи от цената в днешно време... сега се сетих като сменям тази гарнитура трябва ли да сменям и гарнитурата на главата или тя няма общо с тая на клапаните?
    -------------------------------
    ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
    ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++

  4. #19
    Запален алфист bobi_kz's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Казанлък/София
    Age
    35
    Posts
    883

    Default

    спрял съм се на тези масла какво ще кажете http://www.motorni-masla.net/index.p...oducts_id=1023 и http://www.motorni-masla.net/index.p...roducts_id=940
    Last edited by bobi_kz; 26-05-2011 at 17:21.
    -------------------------------
    ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
    ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++

  5. #20

    Default

    Quote Originally Posted by bobi_kz View Post
    спрял съм се на тези масла какво ще кажете http://www.motorni-masla.net/index.p...oducts_id=1023 и http://www.motorni-masla.net/index.p...roducts_id=940
    От Selenia - само 20к,дори Gold е краен вариант,а тази тутела!!!

    Гарнитура на глава не се сменя!
    Alfa Romeo 147 1,9 JTD 8v 115 cv + STEINHOF SPORT

  6. #21
    Алфист - Турист serafim's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    София
    Posts
    329

    Default

    Аз карам с Tutella Jarama - по препоръка от познат алфист. Не съм сипвал друго, та не мога да кажа има ли разлика, но 10к изкарва

    Alfa Romeo 146 1.4 T.Spark Lusso (AR 33503) ZAR93000002178535
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Distintive (940 A4000) ZAR94000007041346

  7. #22
    Запален алфист bobi_kz's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Казанлък/София
    Age
    35
    Posts
    883

    Default

    знам аз че 20К е май най-добрия вариант ама нещо скъпо ми се вижда към 80 лв ми излиза някъде... та като се замисля аджипа ще е добър вариант а промивка трябва ли да се прави вие правите ли преди да налеете новото масло?
    -------------------------------
    ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
    ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++

  8. #23
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Няма нужда от промивки. И внимавай с натягането на капака - гледай да е равномерно от всички страни.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  9. #24

    Default

    20К не е най-добрия вариант, просто е добър вариант. Най-добрия вариант е "Селения Рейсинг" (почти 60 лева за 2 литра). "Голд" не е никакъв вариант ако искаш да имаш здрав мотор! Ако решиш да слагаш Аджип, аз бих те посъветвал да се обърнеш към колегата VFTI

  10. #25
    Запален алфист bobi_kz's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Казанлък/София
    Age
    35
    Posts
    883

    Default

    ще слагам аджип значи тука в 1 каталог дават за колата ето това масло http://www.motorni-masla.net/index.p...oducts_id=1022 мисля дае то. питах колегата VFTI ама каза че в момента няма ако се обади тия дни може и от него да зема ама съм се спрял на това за сега, синтетика е .. а някой ми беше казал да слагам полусинтетика, а по каталог излиза това незнам защо така явно и това става
    -------------------------------
    ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
    ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++

  11. #26

    Default

    На мен лично ми се струва прекалено евтино това към което си дал линк... Те на такива цени са полусинтетиките

  12. #27
    Запален алфист bobi_kz's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Казанлък/София
    Age
    35
    Posts
    883

    Default

    ами незнам, но пък може да е добро ще изчакам колегата може да се обади скоро да зема от него пак е аджип тва е досъбирам парите и тия дни я почвам хаха
    -------------------------------
    ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
    ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++

  13. #28
    Младши алфист krasvag's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    23

    Default таеч масло при свещи и лули

    Здравейте,
    Аз имам същия проблем от гарнитурата на капака на клапаните, при първи и четвърти цилиндър се стича масло и омаслява лулите и свещите, в резултат на това двигателя започва да прекъсва, в диапазона 1500- 2500 rpm е много зле, припуква и губи яко мощност.... така, че не зная какъв изолатор е маслото (както по- горе каза някой от Вас). Странното е че миналата година съм сменявал гарнитурата. Когато извадя лулите и подсуша свещи, лули и кабели колата се оправя и върви много добре... и така до след две седмици ))
    Alfa 145 1.4TS '98

  14. #29
    Запален алфист Deathriderr's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    От Бургас, но в Свищов
    Posts
    119

    Default

    Quote Originally Posted by krasvag View Post
    Здравейте,
    Аз имам същия проблем от гарнитурата на капака на клапаните, при първи и четвърти цилиндър се стича масло и омаслява лулите и свещите, в резултат на това двигателя започва да прекъсва, в диапазона 1500- 2500 rpm е много зле, припуква и губи яко мощност.... така, че не зная какъв изолатор е маслото (както по- горе каза някой от Вас). Странното е че миналата година съм сменявал гарнитурата. Когато извадя лулите и подсуша свещи, лули и кабели колата се оправя и върви много добре... и така до след две седмици ))
    същия проблем имах извадихме лулите имаше вода и масло при половината свещи, замериха кабелите единият беше напълно заминал сменихме го сменихме всички свещи и проблема изчезна
    ПС. след птп при изтекъл радиатор може да е влязла вода там
    145 1.4 ts на газ с зелен капак и черна броня

  15. #30

    Default

    Гарнитурата е на капака на клапаните. Струва около 30лв цената за труд също е толкова.
    Alfa Romeo 146 1.8 16V TwinSpark

Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •