Results 1 to 8 of 8

Thread: Помощ за реглаж на разглобен фар

  1. #1
    Запален алфист pitbull's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    Костинброд , София-Надежда
    Age
    41
    Posts
    304

    Default Помощ за реглаж на разглобен фар

    Колеги помагайте, разглобих фаровете за рециклиране на рефлекторите но тъй като светеха много ниско и с реглаж не ставаше реших да се заиграя с механизма за регулиране. Свалих механизмите но на левият фар, който не е от моята кола (счупих стъклото на моя и купих друг, а и моят беше за фабричен ксенон), та на механизма на левият в крайно прибрано положение ,двете лостчтета са с около един сантиметър по дълги от тези на десният вар.тека ли трябва да бъде или трябва да са еднакви.Разглобих механизмите и регулирах долните лостчета и на двата механизма да са с 5мм по дълги за да се повдигнат фаровете.Дали лостовете на десният механизъм трябва да са по прибрани от този на левият или трябва да са на едно ниво.
    EX' Alfa Romeo 33 1.7 16v / EX' Alfa Romeo 164 super 2.0 T.S / EX' Alfa Romeo 166 2.0 T.S / EX' Alfa Romeo 146 TI
    Peugeot 406 Coupe 2.2HDI
    Peugeot 106 1.4 Sport-на жената мачето

  2. #2
    Не страст, а болест! jumbo797's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    София,Люлин
    Age
    45
    Posts
    139

    Default

    Здравей Колега,и аз смених фароете с чисто нови и се опитах сам да си ги наглася,ама пълен провал,и накрая отидох във Вантотрейд и ми ги направиха перфектни!
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD 140hp/after remap 190hp/ Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp/after remap 140hp/!!!/Suzuki750 Gsx-R 150+hp.


  3. #3

    Default

    Quote Originally Posted by pitbull View Post
    Колеги помагайте, разглобих фаровете за рециклиране на рефлекторите но тъй като светеха много ниско и с реглаж не ставаше реших да се заиграя с механизма за регулиране. Свалих механизмите но на левият фар, който не е от моята кола (счупих стъклото на моя и купих друг, а и моят беше за фабричен ксенон), та на механизма на левият в крайно прибрано положение ,двете лостчтета са с около един сантиметър по дълги от тези на десният вар.тека ли трябва да бъде или трябва да са еднакви.Разглобих механизмите и регулирах долните лостчета и на двата механизма да са с 5мм по дълги за да се повдигнат фаровете.Дали лостовете на десният механизъм трябва да са по прибрани от този на левият или трябва да са на едно ниво.
    Механизмите на двата фара се сглобяват в абсолютно еднакво положение на регулиращите лостове.

  4. #4

    Default

    И стигаме до там, че реглаж на фарове не се прави в домашни условия.

    Иди да ти ги регулират някъде като хората, в противен случай ставаш поредния участник в движението със заслепяващи фарове.

    Успех.
    If everything seems under control, you're just not going fast enough. - Mario Andretti
    Racing is a sickness and the only way you can get over it, is to die. - Ken Tyrrell

  5. #5
    Запален алфист pitbull's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    Костинброд , София-Надежда
    Age
    41
    Posts
    304

    Default

    Мерси колега endeavour. След като фаровете бъдат готови колата отива за реглаж на фарове а машинките ги пререгурирам защото при максимално вдигнати фарове от врътката с шестограма светят на 2-3 метра пред колата. Колега mladengsi ако беше прочел внимателно първият ми пост в темата щеше да разбереш ,че не целя домашен реглаж.

    ---------- Post added at 12:10 ---------- Previous post was at 12:05 ----------

    Долните лостове ги удължих с по 5 мм ,дали пък не е много?
    EX' Alfa Romeo 33 1.7 16v / EX' Alfa Romeo 164 super 2.0 T.S / EX' Alfa Romeo 166 2.0 T.S / EX' Alfa Romeo 146 TI
    Peugeot 406 Coupe 2.2HDI
    Peugeot 106 1.4 Sport-на жената мачето

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by pitbull View Post
    Колега mladengsi ако беше прочел внимателно първият ми пост в темата щеше да разбереш ,че не целя домашен реглаж.
    Колега, незнам кой не е прочел правилно. Много добре разбрах каква ти е целта, просто ти писах че след цялата манипулация фаровете ти ще светят в небето и трябва да минеш на реглаж на стенд.

    Поздрави.
    If everything seems under control, you're just not going fast enough. - Mario Andretti
    Racing is a sickness and the only way you can get over it, is to die. - Ken Tyrrell

  7. #7
    Запален алфист pitbull's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    Костинброд , София-Надежда
    Age
    41
    Posts
    304

    Default

    А без тази манипулация фаровете няма как да се повдигнат ,но се чудя дали не съм ги повдигнал много, но пък светеха буквално на 2-3м пред колата не знам как е карана тази кола вечер, аз я карах няколко пъти и беше отврат . Левият фар светеше доста по ниско от десният а колата има удар от ляво, сега левият фар е друг но го повдигнах и на него долното лостче с 5мм заради удара ,той светеше на няма и два метра пред колата. То ,че ще се ходи на стенд е ясно въпроса е да си спестя още едно сваляне и разглобяване на фаровете поздрави
    EX' Alfa Romeo 33 1.7 16v / EX' Alfa Romeo 164 super 2.0 T.S / EX' Alfa Romeo 166 2.0 T.S / EX' Alfa Romeo 146 TI
    Peugeot 406 Coupe 2.2HDI
    Peugeot 106 1.4 Sport-на жената мачето

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by mladengsi View Post
    Колега, незнам кой не е прочел правилно. Много добре разбрах каква ти е целта, просто ти писах че след цялата манипулация фаровете ти ще светят в небето и трябва да минеш на реглаж на стенд.

    Поздрави.
    Това пък последното откъде следва ??? Карам си вече доста време, фаровете ми определено не светят в небето,нито на 2-3 метра пред мен, а точно където трябва.Я не се занасяйте, не става въпрос за космически технологии все пак.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •