Става ли за употреба тази глава?

[Кайо]

Днес ми дадоха една глава,обаче има една яазвичка и някак си на единия цилиндър е като вдлъбната,та се питам става ли за употреба тая глава.

[Bobo]

Днес ми дадоха една глава,обаче има една яазвичка и някак си на единия цилиндър е като вдлъбната,та се питам става ли за употреба тая глава.

Закарай я на шлайф и след това смело я монтирай

[Кайо]

Закарай я на шлайф и след това смело я монтирай

Изпуснах подробност,главата е шлайфана,ама човека където ми я даде не помни колко е шлайфана.
А аз питам дали е годна не за да я монтирам а за да я пусна за продан ако става нещо от нея.Не съм разбирач и не искам ако я продам някой да страда после.

[oem]

Има си белег на главата. Оригинално е 0.6мм Измери колко е паднала разликата и ще разбереш колко имаш да шлайфаш още. А и има точно такива глави шлайфани и след белега и няма проблем. Така, че... измери и ще разбереш.

[fiore]

Има си белег на главата. Оригинално е 0.6мм Измери колко е паднала разликата и ще разбереш колко имаш да шлайфаш още. А и има точно такива глави шлайфани и след белега и няма проблем. Така, че... измери и ще разбереш.

Колегата пише че не разбира, а ти го караш да мери.

Колега закарай я на шлайфист и той ще ти каже дали ще излезе. От снимката категорично никога ме може да се каже. Според мен ако не е мног осваляна при първия шлайш ще стане.

[oem]

Под измери имах предвид да се измери. Дали той или някой друг, това е начина да се разбере. Мисля, че бях достатъчно ясен. Трябва ли да се разтягат локуми и 10 мнения да говорят едно и също?

[Bobo]

Има си белег на главата. Оригинално е 0.6мм Измери колко е паднала разликата и ще разбереш колко имаш да шлайфаш още. А и има точно такива глави шлайфани и след белега и няма проблем. Така, че... измери и ще разбереш.

Оригинално е на 0,8

---------- Post added at 14:25 ---------- Previous post was at 14:25 ----------

Изпуснах подробност,главата е шлайфана,ама човека където ми я даде не помни колко е шлайфана.
А аз питам дали е годна не за да я монтирам а за да я пусна за продан ако става нещо от нея.Не съм разбирач и не искам ако я продам някой да страда после.

Шлайфана е ама предния път преди да се монтира Сега се виждат къде са били ринговете на гарнитурата

Иначе както съм ти писал шлайфиста си знае работата ако е читав

[oem]

[QUOTE=Bobo;886489]Оригинално е на 0,8 [COLOR="Silver"]

Сигурен ли си? 3 глави съм свалил уж дето не са бутани включително и моята и бяха 0.6.

[lizol]

Шлайфа ти взима по 0,05mm на минаване което не е много, но се шлайфа докъто се получи гладка и чиста повърхност, което в твоя случай не знам колко ще дойде. Идеята е като стегнеш гарнитурата да уплътнява и нямяш проблеми да я ползваш.

[oem]

Моята практика говори, че при такива язви минимума е 0.20 за да излязат тези язвички. И като се има предвид, че повечето стандартни гарнитури уплътняват до 0.06....

[ФЕРАРИСТ]

Шлайфа ти взима по 0,05mm на минаване което не е много, но се шлайфа докъто се получи гладка и чиста повърхност, което в твоя случай не знам колко ще дойде. Идеята е като стегнеш гарнитурата да уплътнява и нямяш проблеми да я ползваш.

Главите на 2.5 въпреки че нямаха, ги отвяха с десета......много е относително това.....

[oem]

То много зависи от машината, от шлайфиста.... тук при нас са ми правили глава с 0.07 шлайф. Само почистване На друго място с по-мало от 0.10 не могат да отнемат. Така, че относителна работа е тва.