Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 17

Thread: Дупка във въздуховода

  1. #1
    Запален алфист danko84's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Стамболийски
    Age
    39
    Posts
    174

    Post Дупка във въздуховода

    Колеги имам дупка във въздуховода който излиза от въздушния филтър. Знаете ли от какво може да се е получила на мен ми изглежда като издялана с нож и проблем ли е да карам така. Бях е залепил предния път като сменях въздушния филтър но пак се е отворила.Да го сменям ли направо ако не става с лепене?
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails ABCD0002.jpg   ABCD0001.jpg   ABCD0004.jpg  
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 110 hp 2001 + remap - ex
    156 Sportwagon 1.9 m-jet 140 hp

  2. #2
    започва да се пристрастява vasilus's Avatar
    Join Date
    Jan 2009
    Posts
    73

    Default

    проблем е колега губиш налягане сигурно си усетил 4е от там са избягали кончета!!!

  3. #3
    Запален алфист danko84's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Стамболийски
    Age
    39
    Posts
    174

    Default

    не съм усетил да губи мощност колата е с ремап и си върви много добре а колко налягане да има в този въздуховод???
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 110 hp 2001 + remap - ex
    156 Sportwagon 1.9 m-jet 140 hp

  4. #4

    Default

    0 !!!

    Alfa 164 2.0 TS ................Fiat Stilo 1.9JTD
    Alfa 156 SW 1.9 JTD ........Fiat Tipo 1.9 TD

  5. #5

    Default

    Колега нищо не пречи, карай си спокойно, от тва и половин магаре не можеш да изгубиш. Тва е преди филтъра, кво налягане кви 5 лева...
    156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600

  6. #6

    Default

    Ами от която и страна на тази тръба да стои филтъра, няма как да е преди него дупката...

    Ако е преди филтъра наистина няма абсолютно никакво значение, но ако е след филтъра е достатъчно като минеш през някоя зверска локва да всмукне 40-50 мл вода пре тази дупка за да стане "интересно"...
    А и мръсотии могат да влизат, което пак не е куул...

  7. #7

    Default

    Quote Originally Posted by badmadafaka View Post
    Ами от която и страна на тази тръба да стои филтъра, няма как да е преди него дупката...
    Филтъра не се слага на нито една от двете страни. Това са въздуховодите преди филтърната кутия.
    156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by danniel View Post
    Филтъра не се слага на нито една от двете страни. Това са въздуховодите преди филтърната кутия.
    Ясно - тогава няма абсолютно никакво значение

  9. #9
    Запален алфист danko84's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Стамболийски
    Age
    39
    Posts
    174

    Default

    Това е между филтъра и турбото ми се струва на мен.
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 110 hp 2001 + remap - ex
    156 Sportwagon 1.9 m-jet 140 hp

  10. #10
    започва да се пристрастява vasilus's Avatar
    Join Date
    Jan 2009
    Posts
    73

    Red face

    Quote Originally Posted by danko84 View Post
    Това е между филтъра и турбото ми се струва на мен.
    съжалявам грешката е моя аз отдавна съм със спортен и съм забравил от коя страна беше

  11. #11
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Е как не е проблем бе колеги?!!!!!
    Ами ако то там влезнат по-твърди частици...........какво ще се случи с турбото.........
    Моят имаше същата дупка.
    Точно там се намира гофрето в което е кабела за перката на радиатора, и от вибрациите се е протрило....

    Аз го увих с една по-голяма алуминиева пластина и е залепих.........
    Мислех да го запълня с лепило от това дето е като пластелин от 2 части........... но ме хвана страх да не се отчупи някое парче от вътрешната страна и да се повреди турбината........
    Най-добре естествено здрав въздуховод....

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  12. #12

    Default

    ...
    Last edited by danniel; 03-05-2011 at 22:46.
    156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600

  13. #13
    Запален алфист danko84's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Стамболийски
    Age
    39
    Posts
    174

    Default

    Quote Originally Posted by haljscho View Post
    Е как не е проблем бе колеги?!!!!!
    Ами ако то там влезнат по-твърди частици...........какво ще се случи с турбото.........
    Моят имаше същата дупка.
    Точно там се намира гофрето в което е кабела за перката на радиатора, и от вибрациите се е протрило....

    Аз го увих с една по-голяма алуминиева пластина и е залепих.........
    Мислех да го запълня с лепило от това дето е като пластелин от 2 части........... но ме хвана страх да не се отчупи някое парче от вътрешната страна и да се повреди турбината........
    Най-добре естествено здрав въздуховод....
    Колега и аз направих така преди 10000 км-залепих дупката с някакво много здраво двукомпонентно лепило но явно не е издържало. Ще търся друго решение. Наистина там минава гофрето за перката сега разбрах как се е появила дупката.
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 110 hp 2001 + remap - ex
    156 Sportwagon 1.9 m-jet 140 hp

  14. #14
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Това си е пластмасарията на смукателя преди филтъра. С тази дупка даже се получава един вид защита от засмукване на вода
    Виж си къде ти е опирала, за да протрие така и я залепи, ако ти се занимава.
    Нищо не може да й стане на турбината.
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  15. #15
    Запален алфист danko84's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Стамболийски
    Age
    39
    Posts
    174

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    Това си е пластмасарията на смукателя преди филтъра. С тази дупка даже се получава един вид защита от засмукване на вода
    Виж си къде ти е опирала, за да протрие така и я залепи, ако ти се занимава.
    Нищо не може да й стане на турбината.
    Колега при теб може да е преди филтъра но при мен е след дебитомера мисля че на всички JTD е така.
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 110 hp 2001 + remap - ex
    156 Sportwagon 1.9 m-jet 140 hp

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •