Смяна на маншони и накрайници на кормилна рейка (снимки)

[lordliness]

И това не е сложно,моят моншон беше накъсан и пълен с вода видях го навреме преди да има по -сериозни последствия за рейката.Необходими са малко гаечни ключове, инбус 5,и тежък чук.Сваляме колелото,после развиваме стоп гайката на накрайника на рейката,при липса на приспособление за сваляне използваме чука и удряме на мястото където съм показал на снимката докато накрайника излезе.В никакъв случай не се удря другаде!Купих си маншони от неопрен 22 лв за 2 броя.Те се разтягат много и се нахлузват през накрайника (не е необходим демонтаж),слага се бялата фунийка намазва се с лубрикант и се нахлузва,малко по различни са от оригиналните ,но стават идеално ,гумения диск от оригиналния маншон го оставих под новия маншон защото не пречи.За смазване на ябълковидната връзка използвах графитна грес.Когато стягате накрайника му държите контра с инбуса защото иначе превърта и е добре да сложите нова стоп гайка.Ако сменяте накраника развийте кoнтрагайката хванете контра и развийте накрайника,може да минете и без стенд ако преброите колко са врътките или бележите до къде е бил навит стария ,но при положение ,че стария и новия накрайници са идентични на дължина,ако се разминават в дължините ще трябва да приспаднете разликата.Ако проверявате редовно всички маншони по окачването и своевременно ги подменяте ябълковидните болтове ще ви служат много дълго.
]