Results 1 to 7 of 7

Thread: спукан картер

  1. #1
    Алфадор emilio's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Варна
    Age
    45
    Posts
    235

    Default спукан картер

    Help! Онзи ден се хакнах в един камък и спуках картер. Може ли някой да ми каже как се процедира от тук нататък. Явно коня вече е в реката. Може ли да се ремонтира или се сменя? И какви пари да си приготвя? Освен това има ли по магазините картери за 145 Туин Спарк или трябва да чакам поръчка?
    П.С. Спомням си,че Вальо беше споменал, че два пъти е пукал картер и ще съм ти много благодарен Вальо да ме светнеш по въпроса
    Алфа Ромео 145 1,8 TS

  2. #2
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    То май си иам такъв клуб - "Клуб Картер" съм го чувал да го наричат
    Ако поразровиш с търсачката, ще откриеш доста информация. Помня, че има и вариант да ти се плати картера от каското, ама нека членовете на 'клуба' да се произнесат
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  3. #3
    Deadliest Catch Dexer's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    42
    Posts
    978

    Default

    ако няма големи липсващи парчета от картера се заварява без проблем, сваляш го и го носиш на заварчик с аргон, ако е малка заварката би трябало да ти струва до 20 лв., при по-големи поражения цената ще скочи, но не много...
    Нов картер струва май 300 лв или беше повече, Вальо?

    === 75 1.8 T '86 ===
    === 156 SW 2.4 JTD '01 ===

    If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!

  4. #4
    Запален алфист
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Bourgas
    Posts
    262

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy
    То май си иам такъв клуб - "Клуб Картер" съм го чувал да го наричат
    Ако поразровиш с търсачката, ще откриеш доста информация. Помня, че има и вариант да ти се плати картера от каското, ама нека членовете на 'клуба' да се произнесат
    Моята я купих със заварен картер. Смятам, че това е достатъчно основание за да бъда член на "Клуб Картер". ТС - ките са с по нисък картер доколкото съм чел мнения във форума. Предполагам, че повечето от вас са отправяли молитви слушайки неприятния звук от стържене на камък в картер.
    146 1.6 TS 01.97

  5. #5
    Lead Bounder valjo's Avatar
    Join Date
    Nov 2003
    Location
    София
    Age
    49
    Posts
    6,080

    Default

    опа
    тука можем да се изкажем компетентно , дам

    картера нов струва около 600лв -+ според зависи
    при Дани на старо е към 200лв - обикновено има

    при бат Драго в София, заварката е към 50-60лв
    искам да добавя че бат Драго може да ти възстанови и липсващи парчета, няма големи ядове ....

    ама във Варна незнамммммм
    '04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
    '02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
    '99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex

  6. #6
    Политкомисар Yon's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    В. Търново
    Posts
    1,226

    Default

    Наскоро и колегата Милен заварява неговия и не е имал ядове
    97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
    06' Smart Forfour 1.3

    .....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....

  7. #7
    Запален алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Стара Загора
    Posts
    107

    Default

    Дааа, заварява се със специални алуминиеви електроди и майстор заварчик. Трябва да е идеално зачистен с ъглошлайф. Мен ми е за 2 път вече .Първия път го заваряхме на аргон, сега с електрожен, и двата варианта стават.
    Alfa Romeo 145 1.4i T.S. 16V 97god.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •