Идентична ли е инсталацията на АР147 и 156?

[zombiran]

Здравейте, Отваря ми се възможност за смяна на двигател на моята 147, която е 1.6 ТС 16в 120к.с 2001г. Двигателя който евентуално ще слагам е от 156 1.8 или 2.0 ТС. Въпроса ми е, инсталацията еднаква ли е при двата модела автомобили или ще трябва да сменям с двигателя и инсталацията. Моля да пишат само хора, който са 100% сигурни в това което казват, че няма да се дават малко пари.

[thecleaner]

Здравейте, Отваря ми се възможност за смяна на двигател на моята 147, която е 1.6 ТС 16в 120к.с 2001г. Двигателя който евентуално ще слагам е от 156 1.8 или 2.0 ТС. Въпроса ми е, инсталацията еднаква ли е при двата модела автомобили или има доста разлики по нея. Моля да пишат само хора, който са 100% сигурни в това което казват, че няма да се дават малко пари.

Твоят човек е Светльо (digitalundgrd) той е играл вече в тоя филм Точно с този вид интервенция

[dobromirski]

И какво общо има двигателят с инсталацията ? Сменяй само жлезата. Иначе 1-то което трябва да погледнеш е дросела на "новият" мотор дали е механичен или електронен. Блока с релетата до акумулатора е коренно различен ! ( там са окабеляванията за перките , компресора на климатика и т.н )
Има разлика и в начина на подреждането на високоволтовите кабели от бубините, но не знам дали има разлика в управлението от ЕЦУ-то
Може да има разлика и в броя на лабда сондите.
Абе пак ти казвам, сменяй само "железата" другото си го остави твоето !

[thecleaner]

И какво общо има двигателят с инсталацията ? Сменяй само жлезата. Иначе 1-то което трябва да погледнеш е дросела на "новият" мотор дали е механичен или електронен. Блока с релетата до акумулатора е коренно различен ! ( там са окабеляванията за перките , компресора на климатика и т.н )
Има разлика и в начина на подреждането на високоволтовите кабели от бубините, но не знам дали има разлика в управлението от ЕЦУ-то
Може да има разлика и в броя на лабда сондите.
Абе пак ти казвам, сменяй само "железата" другото си го остави твоето !

Филма е голям само да кажа. Един пример 1,6 мотора няма управляние на ВИМ а. 1,8 и 2,0 са с ВИМ. Дросела принципно не го вълнува, оставя си стария дросел. Колата трябва да се мапне задължително ако се сменят само железата и т.н. Но няма невъзможни неща, затова му казах на колегата да пише на Светльо и най-добре ще му се обясни за кво иде реч. Сигурен съм че Светлин ако знаеше какво го чака бая щеше да се позамисли за тоя вид интервенция

[zombiran]

Ясно, благодаря. Аз говорих с него, но отгоре отгоре. Явно ще трябва доста повече неща да го питам

[ФЕРАРИСТ]

Ясно, благодаря. Аз говорих с него, но отгоре отгоре. Явно ще трябва доста повече неща да го питам

По принцип преди да се започнат разговори от сорта, първия въпрос който трябва да се зададе на изпълнителя е - "Ако трябва да го правиш сега отново, би ли го направил пак".......и спрямо отговора да продължиш или да спреш да питаш.......

[digitalundgrd]

Бих го направил пак, но определено не с 2.0тс По-скоро 2.0 16в турбо - поне да си струва нервите, които похабих - доказателство за тях са 3-те бели косъма, които ми се появиха муахахха