Недей така колега, твоето мнение е важно също. Обаче, винаги има повече от една истина. Практиката показва, че не всичко, което пише в теорията е единствената истина. Има неща, които не можем да твърдим с абсолютна сигурност, а да дадем като мнение.
В книжката пише 156 да се кара само със Selenia масло, обаче аз карам с Mobil 1 и пак колата е пушка от доста години. Това само за пример.
Повече умереност трябва, иначе всяко мнение е ценно.
2002 Alfa Romeo 156 1.9 JTD Sportwagon
.
Колеги не превръщайте форума в караница!Мисля че целта на всяка една тема е всеки да даде съвет и да изкаже мнение,но без да го налага.За това е алфа форума защото всички караме алфи и всеки един казва от какво масло или от коя марка носач е доволен.Целта е да има мнения и човека който е пуснал темата сам да прецени какво да прави!!!
Алфа Ромео 156 2.0 т.с.
Приети.
Само искам да кажа, че на никого не налагам мнението си и приемам конструктивна критика. Когато не знам аз също питам. както виждате аз се меся само по ел инсталацията главно - от това разбирма, от компютри също така. За ремонт на двигател, например, няма да видите мое мнение.
Колкото до маслото - всяка фирма си препоръчва. Колегата тук попита за 20К, а в мой предишен пост съм сложил част в червено за да е по-видно. Но 10W60 не е хубаво за 1.6, 1.8 2.0 TS за зимата - става гъсто при ниски температури. Освен това има друг вискозитет ... да не се занимаваме с .....
Само едно вмъкване - много съм близък с хора от Алфа Ромео работили още през '92г. във Вантотрейд и били в Италия на обучение. Говорил съм и с Италиянци тук - винаги са казвали - в червената 20К Селения слагаме специални добавки за бързооборотни двигатели, но не ги изписваме на кутията. С това е по-различна от златната Селения и по-скъпа
Дрън-дрън, колега. Това са общи приказки от женския пазар.
60 означава по-голям температурен диапазон, в който маслото си запазва вискозитета 10. Видимо е, че 60 е по-голямo от 40, така че - простата ми математика изключва възможността 10W60 да е по-лошо от10W40?!?
10 е долният температурен индекс, 60 - горният. И преди да пишеш дрън дрън попрочети малко и направи пробата. С 10W60 при -25С знаеш ли как се пали? Щот аз знам. Ако колата не е пригодена за него не може да стигне до маслената помпа в началото. А е RACING - защото е добро за високи температури, при натоварени двигатели, а не при замръзнали
И т.н. с дрънкането
Колега, долу и горе има асансьора. При маслата има температури и вискозитет.
Ето тук може да се прочете малко, но е на английски:
http://www.upmpg.com/tech_articles/m...ity/index.html
Ако може да обясниш защо рейсинг маслото не може да стигне до помпата? 10w са и двете масла, т.е. имат близък вискозитет при отрицателни температури, а при 100 градуса рейсинга има по-висок, което и се иска от него.
Last edited by rossenvn; 13-03-2011 at 23:06.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Ti - "новата" - 150 млади кончета и едно дърто магаре зад волана
ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD - червен трактор - 105 одъртели коня и 1 кьопаво магаре зад волана
За бензин:
- 10В40 или 10В60, за бензинови двг. Второто ако имаш по-спортно каране (аз рядко минавам 3к оборота).
За дизел:
- 5В40 зимата, 10В40 лятото.
Аз го сменям всека есен, не навъртам повече от 8-9к км за година вече (мн отсъствам от бг) и сипвам само 5В40.
Марката всеки е свободен сам да избере!
Gulfstream G650 with Italian design...
Е и аз да използвам темата , интерсуваме заместител на Селения Рейсинг , което да е читаво последния път сложих Тутела Имола 10В60 и е пълен букул, карам колата доста спортно знам , че трябва да е спортно маслото , обаче тая селения рейсинг е неземно скъпа за стандартите на България.
Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank
Слагай SHEL полусинтетика и си свиркай, колата мърка като котенце. По евтин вариант е MOBIL 1 един колега беше го споменал по-горе също не е лошо.