TCS

[Boby]

Аз карам с постоянно включен ТЦС и на таблото почва да мига индикацията когато загуби сцепление.Прави ми впечатление, че дори с включен ТЦС пак може да запари гумите.Преди със старите гуми си направих експеримент.Те бяха на галоши и беше леко мокро.От старт на място с много газ тръгнах, траншъна мигаше постоянно, но гумите пак замирисаха много!Нещо или не работи тази система, както трябва или сработва много бавно.Днес пробвах да тръна на баир в/у чист лед с вече хубави зимни гуми.Без тракшъна никакъв шанс.Почна да боксува и да се свлича надолу.С включен тракшън първоначално пробоксува след което почна да мига индикацията и леко с пробоксувания и малко газ тръгна на същия баир.Системата явно свърши работа, но при много газ боксуваше и дори и с тракшън много трудно тръгна.

[savoibul]

Аз карам с постоянно включен ТЦС и на таблото почва да мига индикацията когато загуби сцепление.Прави ми впечатление, че дори с включен ТЦС пак може да запари гумите.Преди със старите гуми си направих експеримент.Те бяха на галоши и беше леко мокро.От старт на място с много газ тръгнах, траншъна мигаше постоянно, но гумите пак замирисаха много!Нещо или не работи тази система, както трябва или сработва много бавно.Днес пробвах да тръна на баир в/у чист лед с вече хубави зимни гуми.Без тракшъна никакъв шанс.Почна да боксува и да се свлича надолу.С включен тракшън първоначално пробоксува след което почна да мига индикацията и леко с пробоксувания и малко газ тръгна на същия баир.Системата явно свърши работа, но при много газ боксуваше и дори и с тракшън много трудно тръгна.

Ама точно това обясних при предишният ми пост, TCS не връща газта и когато дадеш много газ, системата просто няма какво да направи. Тя е ефективна при нормално каране, да може да накара деференциала да предаде усилието на колелото което има по-добро сцепление с пътя, но в случай че дадеш много газ и двете колела пробуксуват, тя няма какво да направи. Ето за това ASR е много по ефективна, относно това да запази сцепление с пътя.

[ecotronic]

Вчера движехме с един баварец (не помня какъв точно модел) на непочистен от снега участък. Снегът беше с дебелина около 15 см а под него лед. Алфинката нямаше никакви проблеми. А баварецът така се окопа, че трябваше да действаме яко с лопатите.
Гумите привидно бяха с еднаква шарка.

[Boby]

Крайно разочарован съм от този ТЦС.Абсолютно никаква работа не върши при дълбок сняг и киша.Върти гуми, мига си лампата на таблото, а колата си седи на едно место.Просто това е някаква пародия на ТЦС!

[ecotronic]

Предназначението на TCS-а е да помогне в ситуация, когато едното водещо колело е стъпило на хлъзгав участък, но другото не е. Тогава TCS-ът задейства спирачката на буксуващото колело и по този начин въртящият момент се предава към другото колело. Когато и двете водещи колела са стъпили на хлъзгаво и буксуват, естествено е TCS - ът да не върши работа. Това в крайна сметка е автомобил а не верижен трактор.

[ACEHOB]

Крайно разочарован съм от този ТЦС.Абсолютно никаква работа не върши при дълбок сняг и киша.Върти гуми, мига си лампата на таблото, а колата си седи на едно место.Просто това е някаква пародия на ТЦС!

Аз не съм на същото мнение. Много хубава работа си върши системата. Без нея почти не мога да тръгна при заледен участък а със нея - никакъв проблем.
Просто TCS работи страхотно НО при леко натиснат педал на газта.

[Linkestis]

върши работа ама като тръгваш пред блока

[ACEHOB]

върши работа ама като тръгваш пред блока

При теб случая е друг - все пак тази кола не е за офроуд

[nightroller]

Крайно разочарован съм от този ТЦС.Абсолютно никаква работа не върши при дълбок сняг и киша.Върти гуми, мига си лампата на таблото, а колата си седи на едно место.Просто това е някаква пародия на ТЦС!

Боби, ако искаш на стане нещо в дълбок сняг е наложително да изключиш всички спомагателни системи - най-много да те подведат факт. Става дума за дълбок сняг. Иначе VDC-то е много добра система според мен досега няколко пъти се е справяла перфектно.

[ecotronic]

В крайна сметка, определящото за изхода от каквато и да е ситуация на пътя си остава "задкормилното устройство"

Такива системи, които дискутираме по-скоро компенсират липсата на умения у шофьорите с по-малко опит.

[Boby]

Снощи си тръгнах от работа в големия снеговалеж.На паркинга имаше сняг колкото до вратите на колата.Изкарах я назад без никакъв проблем.Щом пробвах да тръгна напред никакъв шанс.Тракшъна си мига, колата си върти гуми с 1000-1200 оборота на мотора и нищо не се случи.Сутринта на същия паркинг в още по-дълбок сняг без включен тракшън минавах нарочно няколко пъти през паркинга напред, назад и не закъсах никъде.Какъв е извода?

[ecotronic]

Снощи си тръгнах от работа в големия снеговалеж.На паркинга имаше сняг колкото до вратите на колата.Изкарах я назад без никакъв проблем.Щом пробвах да тръгна напред никакъв шанс.Тракшъна си мига, колата си върти гуми с 1000-1200 оборота на мотора и нищо не се случи.Сутринта на същия паркинг в още по-дълбок сняг без включен тракшън минавах нарочно няколко пъти през паркинга напред, назад и не закъсах никъде.Какъв е извода?

Вероятно се опитваш да кажеш, че TCS в някои ситуации повече пречи отколкото помага. Аз не се сещам за ситуация в която TCS би попречил. Освен ако не си вдигнал във въздуха водещо колело и искаш то да се върти.

[Boby]

Боби, ако искаш на стане нещо в дълбок сняг е наложително да изключиш всички спомагателни системи - най-много да те подведат факт. Става дума за дълбок сняг. Иначе VDC-то е много добра система според мен досега няколко пъти се е справяла перфектно.

Е сигурно е добра.И аз търсих 166-ца с VDC, ама в крайна сметка взех само с TCS. До сега не са ме бутали никъде и не съм закъсал никъде, но ми прави впечатление, че с и без TCS на сняг разлика няма.Единствената рзлика е, че ми пили накладките.Виж на лед ми помогна веднъж да тръгна.

---------- Post added at 17:07 ---------- Previous post was at 17:06 ----------

Вероятно се опитваш да кажеш, че TCS в някои ситуации повече пречи отколкото помага. Аз не се сещам за ситуация в която TCS би попречил. Освен ако не си вдигнал във въздуха водещо колело и искаш то да се върти.

Не.Не казвам, че пречи, а че не помага.

[Bobo]

Е сигурно е добра.И аз търсих 166-ца с VDC, ама в крайна сметка взех само с TCS. До сега не са ме бутали никъде и не съм закъсал никъде, но ми прави впечатление, че с и без TCS на сняг разлика няма.Единствената рзлика е, че ми пили накладките.Виж на лед ми помогна веднъж да тръгна.

---------- Post added at 17:07 ---------- Previous post was at 17:06 ----------



Не.Не казвам, че пречи, а че не помага.

Работата на тези системи е изчислена перфектно при перфектна геометрия на колата и нови гуми Иначе е нормално при екстремни условия най-добрия да е човека иначе нямаше да ни има само роботчета

[ecotronic]

Като се заговорихме за TCS, ми възниква следния въпрос:
На мен ми се се случвало да вдигам на крик водещо колело и на работещ двитател и включена предавка да го оставям да се върти (това съм го правил на автомобили без такива екстри). Та си мисля с TCS, който си работи по подразбиране, такава манипулация не е ли опасна? Би трябвало колата да падне от крика.