Днес я заведох в италсервиз, оставих я там и вечерта си я взех със стабилни обороти Приемчикът каза, че са сменили потенциометъра на дроселовата клапа, давало такава грешка при диагностиката. Смениха ми го с употребяван за 150 лв ( май ме изгърбиха, а ) , защото по негови думи нов нямало никъде, трябвало да се поръчва и струвала 400 лв. Чудя се дали не ме поизлъга леко, колко струват горе-долу тия потенциометри ?
Както и да е, странното е, че като си я взимах и ми разправя, че изчистили и грешките на въздушната възглавница. Наистина преди светеше онази червената лампичка за аирбека, а сега изгасва
Това, което ме хвърли в оркестъра обаче беше: "Гледай само да не си разкачаш акумулатора, че се трупат грешки" Надявам се просто да не е разбрал той нещо ...
Помислих дали не са ми вързали лампата за еърбега с някоя друга, но не ми иглежда да е бърникано по таблото. Иначе разлика във вървежа не усещам. Утре ще видим дали ще направи тоя номер със забиването, докато е студена и ако не го направи ще има
Ето и снимки на въпросния потенциометър :