Ами аз свалях целия фар. Нагрях го стабилно с един сешоар и с една плоска отвертка минах целия канал, в който влиза стъклото за да го разлепя. После само с дърпане отлепих стъклото. При сгобяването направих грешка, че се опитах в началото да използвам малко черен силикон и старото лепило, което малко прилича на уплътнение. Освен че не успях да го наместя добре, успях да го скъсам на няколко места. Има едни крачета на стъклото, които влизат в съответни ушички на фара и заради това, че не бях го наместил и заради добавения силикон не можах да ги затворя. Махнах всичко старо, изчистих новия силикон и напълних пак с черен силикон. Стана почти като заводско.
п.п. Да допълня. Рефлектора го напръсках с препарат за почистване на прозорци и после го изплакнах със студена вода. После издухах останалата вода със сешоар със студен въздух. Имаше останали едно-две малки петънца, които изтрих много внимателно с кърпичка за почистване а очила. Въобще не твърдя, че това е правилния начин, но има хора, които се оплакват, че при почистването много лесно може да се олющи покритието на рефлектора. Явно много зависи от състоянието му.
Last edited by rossenvn; 29-05-2011 at 13:42.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Ti - "новата" - 150 млади кончета и едно дърто магаре зад волана
ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD - червен трактор - 105 одъртели коня и 1 кьопаво магаре зад волана
Ето 2 снимки вие кажете как са станали...
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
И моите на бившата хубавица бяха много мътни и пожълтели, та братовчед ми се зае с тях и ги направи като нови с полиране, това му е работата. Наистина си оказа влияние въху светенето! И не беше свалял стъклата, но може би още по-добър щеше да е резултатът ако ги бяхме отворили... Ако нямой не му се занимава ва свирка, ще го оправим...