Аз пък купих фарове с лупи и реших проблема генерално. Като сложих и ксенончето сега свети 100 пъти по-добре от колкото когато купих колата.
Аз пък купих фарове с лупи и реших проблема генерално. Като сложих и ксенончето сега свети 100 пъти по-добре от колкото когато купих колата.
Alfa Romeo 164 3.0 V6, Alfa Romeo Alfetta GT 2.0
Citroen С6 2.7 V6 HDI, Citroen C-Crosser 2.2 HDI, Citroen CX 2.5 GTI TURBO
Peugeot 405 1.9 Mi16 4x4
Е тук не става въпрос за светене, а затова че ме дразни да стой така потъмнял. То е ясно, че с ксенона ще свети повече.
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
А бе той просто лакът му е напукан, то си личи
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi
Пробвах на един стар фар от мойта кола, но с шкурка 500 и направо стана матов и ме е страх да пробвам на тоя който е на колата
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi
Колега правил съм си фаровете, така че ме послушаи,вземаш шкурка кат си почнал 500 после 800 после 1200 после 2000 шкуриш хубаво да изчезнат всички драскотини,вземаш лак трансперантен ръсиш поне три ръце и си готов,моите бях тръгнал да ги затъмнявам и понеже станаха много черни стъклата пак си ги направих както са си,направи го на този фар и ште се обедиш сам.Поздрави.
Alfa Romeo 156 3.0v6,Bmw E61 535d.
То няма да остане пласмаса ако почнеш с 500.
Прави се с 2000 водна, после малко полир пасти и най-накрая лак (ако ти се намира).
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Има ли значение на каква основа ще е лака, в смисъл да не повреди фара?
Преди да се пръсне лака се слага специален грунд (безцветен) за пластмаса, защото лака пак ще се напука и ще започне да се отлюспва. Масово автоджамбазите ги карат за "напудряне" и там им лъскат и фаровете, само че никой не си дава зор да го направи така, както трябва да е. Ако някъде се излъжат и сложат лак след операцията, то той е директно и след време се напуква. Лака трябва да е много качествен (естествено е скъпичък, ама за два фара е нищо), за да не пожълтява от UV лъчите. Най-добре да занесеш на някой бояджия да ти ги пръсне, че едва ли имаш условия - най-малкото не трябва да е запрашено Иначе преди време в една подобна тема на друг форум, един колега беше писал, че е купил от Бриколаж (Люлин) някакъв комплект за полиране на свещници, който е със шайба за бормашина и два вида паста във вид на креда, с която перфектно ставало полирането. Даже беше направил снимки
Alfa Romeo 159 SW, 1.9 JTDm
Alfa Romeo 156, 2.4 JTD
Ex: Alfa Romeo 159, 2.4 JTDm, Subaru Legacy 2.5i,
Alfa Romeo 156, 2.0TS
манипулацията ще я правя в гараж, който уж не е прашен.за сега съм са взел водна шкурка 1200 и 2000 (смятам с 2000 да започна, ако се налага ще ползвам първо 1200), имам някаква паста за полиране и лак, но явно и грунд ще ми трябва.ще направя снимки преди/след.
Ако изкате мога да споделя как точно става цялата работа.1-во се търка фара на водно от 500 до 2000(както казаха други колеги).2-ро се подсушава перфектно.3-то се минава с обезмаслител.4-то се пръска фара с пластофикс за пластмаса(той е безцветен).И 5-то фара се лакира максимум 2 ръце защото повечето лак пречи на светлината,получава се като отразяване и се чупи светлината.И никаква паста преди лака че незнам как лака ще хване върху мазната паста.Аз поне моите си ги направих така даже с една ръка лак само и мисля че станах добре.
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
Обикновено фаровете пожълтяват и от вътре. И без почистване от вътре няма да стане както трябва колкото и да шкурите.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Last edited by bager; 28-05-2011 at 13:09.
ALFA ROMEO 156 SW SELESPEED - EX
ALFA ROMEO 159 SW 1.9 Mjet - EX
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD-EX
ALFA ROMEO 33 1.8TD -R.I.P.
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
Силно подкрепям Скоро свалях левия фар за да му сменя рефлектора, че беше английски. При смяната почистих рефлектора с домакински препарат за стъкла, а също и стъклото отвътре. Резултатът е, че сега все едно имам един фар. Почистеният свети, а другия мъждука. Само да кажа, че преди смяната и двата фара светеха еднакво зле, а състоянието на "новия" рефлектор беше по-лошо от това на този, които смених.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Ti - "новата" - 150 млади кончета и едно дърто магаре зад волана
ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD - червен трактор - 105 одъртели коня и 1 кьопаво магаре зад волана