Искам да попитам има ли някакъв начин, да се лъсне фара (стъклото му)? Моите са кристални, обаче единият фар е нещо ментак и е станал един матов, като напукан отвън. Мога ли с нещо да го оправя или няма начин?
Искам да попитам има ли някакъв начин, да се лъсне фара (стъклото му)? Моите са кристални, обаче единият фар е нещо ментак и е станал един матов, като напукан отвън. Мога ли с нещо да го оправя или няма начин?
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi
И да знаеш, че този пожълтелия, матов, по-скоро е по-оригиналния от двата фара. Другият, ако е лъскав и новичък, е бил сменян скоро.
Две черни перли...
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93
колега и при мен беше така,но побеляването ми беше от вътрешната страна на фара-от нагорял рефлектор.седеше като 4е ли вътре има пушек.
И двата са сменяни едновремено, като купувах колата и двата бяха лъскави еднакво, но след година започва да става така. А този за когото ти говориш че е менте, точно той е оригиналния и с щампа на Алфа Ромео.
Не ми е нагорял рефлектора, той е супер, лъсчи, перфектен е. Отвън е проблема даже като го пипам и дере.
Имам една паста, мисля че 3 номер беше, марката не е от значение нали?
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi
Ако има по дълбоки драскотини, шлайфаш първо с водна шкурка( Аз ползвах 2000) След това с полирпаста и машинка за шлайфане. Ако ползваш бормашина или нещо подобно а не специална машина за полиране- пускаш на ниски обороти. Успех
Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
sprint tropheo
155/1.8
156/2.0 Selespeed
Фара сваля ли го?
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Ще стане "джам", ама съм слушал от приятелчета автобояджии, че за траен ефект след това - лак и то от скъпичкия
AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон
Колеги ще използвам темата на колегата. При мене е почнало от горният край равномерно излюпване (предполагам това е лак). Лечението същотото ли е? Шкурка и после паста или направо паста ли? Моля за съвет.
Alfa Romeo 156SW 1.9JTD 110hp "01
Тоя лак трябва да го свалиш преди полирането - така че първо шкурка. Сега доста колеги тука ще кажат, че на техните лак няма, ама това е щото джамбазите като ги вкарат за напудряне поръчват и полиране на фаровете, и в 90% от случаите бояджиите не възстановяват лаковото покритие.
AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон
Пастата ми е 4 номер,ще стане ли?
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi
Наи добре,взимаш водна шкурка 800 или 1200 шкуриш,докато падне лака.Сушиш и взимаш един лак расиш фара две,три раце и става като нов.Между рацете лак чакаш,кам 10-15 минути,зависи колко е топло.Фара става като нов,пробвано е,с паста ефекта е временен.
Успех.
Alfa Romeo 156 3.0v6,Bmw E61 535d.
има едно тиксо за фарове, запечатва ги, купих го от кауфланд