Е как точно ги забраваш тия неща, с отворена врата ли оставяш колата? Щото след около 5мин модула ги изключва ако е така, дори и този в багажника е така. Освен да го забравяш на принудителен режим, но дори и тогава би трябвало пак да се изключва от модула.
Можеш да пуснеш един + от тия дето са на предпазителите, мисля че резервните имаха + когато колата е на контакт.
Другото което мога да ти дам като идея, ако се сещаш имаш един кабел който е за касетофона и на него има + когато контактния ключ не е изваден (или поне повечето съвременни коли са така). Та този + го вързваш към принудителния режим на плафона и след изкарването на контактния ключ вече нямаш плафон. А на сутринта даваш контакт и плафона светва, казваш баси пак съм го забравил и доволно си палиш количката все едно нищо не е станало.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Точно така !
Относно плафона ,аз съм с две плочки х36диода и е перфектна светлината вечерно време,отзад не влиза плочка и трябва диод на цокъл ...При мен дори да е на постоянен режим на светлина изгасва след 20-30 мин, нз точно колко ,но ми е изгасвало докато седя вътре на постоянно вкл. плафон !
Цитат:
Първоначално публикувано от Lqnkata
Аз съм с диоди на плафоните, включително и на сеника. Цокъла е идентичен на тези, които са ти оригинални, единствено е различно, че нямат жица, има по 3 или 6 диода. Направи ми впечатление, че като изгасва бавно светлината, примигват. Друго, да те подсетя, че диодите са с + и -. Ако не свети, ги завърташ обратно заради полюсите
Иначе относно автоматичнотo гаснене е точно както го е казал колегата Bobby.
Kрушките, които съм закупил са по 3лв бройката и повече от година нямам проблем с тях. Можеш да избираш цветове (светлина), като сини или студено-бяло но всеки си има вкус
това с премигването може ли да се лекува
И при мене е така !
Last edited by E.Stoimenoff; 31-01-2011 at 21:32.
При мен всичко спира след 20тина минути - плафони, музика и др.
Независимо как са включени - дали на ръчен или автоматичен режим.
Ако е на автоматичен режим - плафона гасне след около 30 сек ако не се лъжа.
Какъв е цокъла на задните лампи че и аз искам да ги сменя със светодиоди.
Примигването на светодиодите не може да се излекува - просто гасненето е плавно по напрежение и като им падне под работното такова - премигват и гаснат. МОже да се сложи кондензаторче - тогава просто ще гаснат - малко след като е спярно подаването на работно напрежение.
Гадното със светодиодите е че се губи плавното гаснене, което пък е най-красивото в тази посока.
Alfa Romeo Giulia ti Nero Edizione AWD, 2,0T/280
Alfa Romeo 33 Sportwagon Q4
Fiat Punto HGT
..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...
Колеги може ли да ми кажете как да махна стъклото,че се мъчих ама нещо въобще не успявам..на някакви щипки ли е? Мерси!
Alfa Romeo Giulia ti Nero Edizione AWD, 2,0T/280
Alfa Romeo 33 Sportwagon Q4
Fiat Punto HGT
..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...
Колеги малко е стара темата,но да я ползвам.Та значи на мен ми е на автоматичен режим и по принцип когато отворя вратата трябва да светват 2 -та задни и предния,но на мен светва само предния и 1 заден,другия трябва мнооого леко да го погалиш един вид и светва,не прави ли добър контакт нз.След като го докосна леко светва,затварям вратата гаснат и като я отворя пак същото нещо.Разбрах вече от темата как се откача,но какво да гледам вътре за да оправя проблема.За някой е малък ,но за мен е дразнеш светлината отзад да ми идва от едната страна само
И при мен беше така. Смених крушката, натегнах леко ламаринките, които я държат. И си правих експерименти докато свети постоянно и оттогава не е правила проблем. Другото е виж дали е в вкл. позиция.
Gulfstream G650 with Italian design...
плавното гаснене на светодиодите - кондензатор паралелно на тях
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082