Имам доста странен проблем, не му обръщах внимание преди, но сега взима да ме нерви. Та средната врътка на степента на духане на климатроника ми е хлабава и при всяка дупка само се включва на най-силно, другите са си добре и не са местят от дупките.
Разхлабена врътка на климатроника АР147
Имам доста странен проблем, не му обръщах внимание преди, но сега взима да ме нерви. Та средната врътка на степента на духане на климатроника ми е хлабава и при всяка дупка само се включва на най-силно, другите са си добре и не са местят от дупките.
Колега и моята е така - обаче най - дясната и на неравности сменя градусите!На моята и подкожих сгъната малка хартиика отзад и сега не ми се мести сама!Дори може и да се върти!
Audi A6 3.0 TDI
Infiniti FX35
Така става, но средната врътна се върти много по често от другите 2 и хартийката пада
Вчера малко се заиграхме и решихме да видим дали неможем да отстраним досадния проблем.......... таааа ето и резултата.....
На първата снимка със стрелките.
Означено с 1 е малко амортисьорче което не позволява на врътката да се върти свободно, както е в нашия случай.
Означено с 2 са зъбчетата които го държат, както се вижда отчупени, сцепени.....
На втората снимка ги залепихме със секунно лепило.....
На 3-4тата снимки решихме да ги заздравим още малко със силиконче, от това дет се разтапя с пистолет.....
Снимани са само двете врътки, но сме залепили и трите, защото всичките бяха сцепени..........
Станаха...... "Нов внос".......
Да са му честити новите врътки на колегата
П.П. Май трябваше да спомена за разглобяването.....
Започва се от горе на доло.... отделните панели са захванати на щипки...
Първо СД-то, след него панелчето с чашката и тук вече има 2-болчета които държат последния панел с врътките на климатика....
Разкачат се буксите на бутона за аварийните, за климатика и се изважда сензора за температурата.
На панела има 2-платки, едната хоризонтална, а другата вертикална.
Едната платка се държи на 2-видийки, а другата (по спомен) 4-видийки..
Развиват се и на 2-те платки и се разкачат заедно......
Last edited by haljscho; 08-02-2011 at 22:43. Reason: да се допълня за разглобяването......
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Мерси, колега, за споделения опитOriginally Posted by haljscho
Май няма Алфа без разхлабена врътка, вкл. и тази от подписа!
Ще се възползвам от опита ви!
Alfa Romeo 147 JTD 115hp+
Fiat Croma 2.4 Mjet 200hp
Еваларка ти правя колега!Вчера малко се заиграхме и решихме да видим дали неможем да отстраним досадния проблем.......... таааа ето и резултата.....
На първата снимка със стрелките.
Означено с 1 е малко амортисьорче което не позволява на врътката да се върти свободно, както е в нашия случай.
Означено с 2 са зъбчетата които го държат, както се вижда отчупени, сцепени.....
На втората снимка ги залепихме със секунно лепило.....
На 3-4тата снимки решихме да ги заздравим още малко със силиконче, от това дет се разтапя с пистолет.....
Снимани са само двете врътки, но сме залепили и трите, защото всичките бяха сцепени..........
Станаха...... "Нов внос".......
Да са му честити новите врътки на колегата
Audi A6 3.0 TDI
Infiniti FX35
Мерси, колега, за споделения опит
Май няма Алфа без разхлабена врътка, вкл. и тази от подписа!
Ще се възползвам от опита ви!За нищо, колеги...... Радвам се, че сме били полезни......
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Колега haljscho,може ли малко повече инфо как демонтира СД-то и конзолата със стойката за чашата.
Мииии в нашия случай СД-то не беше оригиналното (макар, че и с неговото разглобяване видяхме бая зор) както съм споменал по-горе всички панели са закопчани на щипки, само на едно място имаше 2-болтчета, огледай внимателно, ще ги видиш (това е в процес на разглобяването иначе не се виждат)
Нека някой от колегите със 147-ци да сподели по-подробно.......
По принцип си мислех да снимаме и разглобяването, но не ми се видя сложно......... просто ги понапъваш и те ще излязат........
До сега врътките функционират отлично.......
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
ЦД-то се сваля много лесно,има едни дупки,който с тънки отверки часовникарски например,само натискаш и ще усетиш пластинките.После само дърпаш напред.
Даааа, за часовникарските отверки не бях се сетил........полезно
Просто към това новото СД имаше едни кекави телчета и едвам натискаха и за тва се поозорихме...........
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Здравейте колеги,
Искам да ви благодаря за насоките които ми дадохте,които бяха найстина полезни при разглобяването и упях да НЕ счупя нищо.
При мен наистина всичко се получи както е описано по горе в темата и вече врътки си работят нормално и климатика не се пуска сам когато минаваш по неравности.
Още веднъж балгодарности
Posting Permissions
Reply With Quote
