здр колеги днеска карах на халогени , оставих колата за час -два и след като ги пуснах нещо не светват , идея от каде може да е проблема , бушон или нещо др , задните светат предните не ?
1.8 156 е модела на колата
здр колеги днеска карах на халогени , оставих колата за час -два и след като ги пуснах нещо не светват , идея от каде може да е проблема , бушон или нещо др , задните светат предните не ?
1.8 156 е модела на колата
Алфа 156, 1,8 ТС 1999год
а кое от всичките е бушона и релето ?
Алфа 156, 1,8 ТС 1999год
В жабката е релето с бушончето. Релето е най-лявото ( А ), а бушончето е номер 1 (15А). Ето снимка колега.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
благодаря колега сега ще погледна дали е от него , на една др снимка го гледам до колкото разбрах е на последния ред от ляво на дясно третия бушон
Алфа 156, 1,8 ТС 1999год
ами днес гледах въпросния бушон , но е здрав , някви др идеии от каде може да е проблема , страното е че и двата спряха едновремено , едва ли е от крушките
Алфа 156, 1,8 ТС 1999год
Хващаш мултицета , а аз ей сега ще ти пусна ел схемата. Мериш на изводите на релето. Щом и двата са спрели проблема ти е в релето или захранването към него.
Victor Ivanov A+ - 2009 Karting Champion of Bulgaria.
Aprilia Sportcity 200 & Alfa 156 2.0 Twin Spark Distinctive
а да ползвам и аз темата че и аз имам проблем с моите халогени(само че на 147-ца)левия се ебаваше и като ударя в дупка ту почва ту спираше,но напоследък изобщо отказа и което е най-интересно не и свети чек-а за изгоряла крушка.Онзи ден свалих въпросната крушка с мисълта че може да е заминала,но уви здрава си е и за мое най-голямо нещастие и десния халоген умря доакто сменях здравата крушка на левия-шах
п.с. и отново чека за изгоряла крушка не свети
Alfa Romeo 1.4 TS 146 Junior
Alfa 147 1.6 TS Remapped by OEM
Alfa Romeo GT 1.8 TS
Yamaha R6
Ето ти ел схемата. Лампите на фаровете са свързани успоредно така , че изключваме варианта да има проблем в тях. С А11 ти е отбелязан модула който управлява релето и по-точно протичането на ток през намотката му през извод 85 , така , че включваш контактен ключ и пускаш халогените и мериш на релето К2 на извод 85 трябва да имаш 12 волта а на 86 приблизително 0 волта. След това извод 30 - 12 волта и извод 87 - пак 12 волта. Ако проблема ти е в самия модул А11 - на извод 85 ще мериш О волта. и релето няма да се включва.
Напрежение в точка се мери като поставиш на минуса на батерията мултицета с черната сонда , а с червената в изброените точки които ти казах , като спазваш условията да си с вкл. контактен ключ и включвател за халогенни светлини.
Last edited by viktorivanov; 24-01-2011 at 22:37.
Victor Ivanov A+ - 2009 Karting Champion of Bulgaria.
Aprilia Sportcity 200 & Alfa 156 2.0 Twin Spark Distinctive
мерси колега утре се мятам с един мултицет да проверявам
Алфа 156, 1,8 ТС 1999год
проблема е оправен оказа се от копчето за включване на халогените , и още се включва малко трудно , страното е че под жабката имаше само един бушон а по описание трябва да се 4 мисля
Алфа 156, 1,8 ТС 1999год
Изтегли си Аутодата , там има много ел. схемички. Аз много пъти съм имал проблеми с някакви неща по ел.част даже и с алфата и наличието на схема ме е оправяло винаги.
Victor Ivanov A+ - 2009 Karting Champion of Bulgaria.
Aprilia Sportcity 200 & Alfa 156 2.0 Twin Spark Distinctive
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9JTD '01 - ex
Alfa Romeo GT Black Line 1.9JTDm 150hp - ex
Alfa Romeo Stelvio Q4 2.2 Diesel 210hp
опитах и тази гимнастика,но без ефект даже сложих един счупен фар без крушки и чека си сработи...
Alfa Romeo 1.4 TS 146 Junior
Alfa 147 1.6 TS Remapped by OEM
Alfa Romeo GT 1.8 TS
Yamaha R6