До нищо няма да доведе слагай смело?
ф63 ти е размера външен,а вътр. предполагам е 58-59 нали?
Аз съм с този размер вече 2 години и съм повече от доволен.
До нищо няма да доведе слагай смело?
ф63 ти е размера външен,а вътр. предполагам е 58-59 нали?
Аз съм с този размер вече 2 години и съм повече от доволен.
156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
18 inches Blackline alloy wheels
Audi a4 b6 1.8t 2005 Convertible - 20 inches Rs4 alloy wheels
Абеее като я купих,в КАТ по номера от блока ми я изкараха,че е 140 коня.Обаче главата си е стараата от 136 кс.. и май диаметъра на колектора от 1вия модел е 54 външен,ф47 вътрешен (така позака шублера). И за това гледам няква тръба около 47 вътрешен да е ..
Alfonso 1.3 Boxer EX
Alfonso 156 2.4 140 -new breed
Колега няма значка вътрешния,номера е като си нарежеш твоите маркучи-да можеш после да ги нахлузиш на тръбата 1.2.3мм не е проблем.
156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
18 inches Blackline alloy wheels
Audi a4 b6 1.8t 2005 Convertible - 20 inches Rs4 alloy wheels
Може да е селско,да ме ленчувате и т.н,но видях в други форуми ,идея с бишоп-самовулканизираща лента и изолирбанд-има няма 12 лв.Преди да навия бишопа ,със шкурка минах тръбата и т.н.Колкото издържи...за сега е добре.
Last edited by NeDkY; 30-04-2014 at 15:53.
2002 1.9JTD 115
В цялата тази работа , лентите за какво са ?
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
Така изкарва горе доло месец -от личен опит го знам а и 12лв. за бандажни ленти не е евтино. По назад в темата съм описал нещо много по трайно за7лв.
А пък аз не можах да намеря никъде нов наличен
156 SW 1,9 JTD
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
При мен проблема е решен така:
http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...9&postcount=17
Alfa 156 SW 2.4 JTD 140 hp
Да подновя темата.
Напоследък имам чувството, че започна да губи мощност и да пуши. Вчера предприех процедура по сваляне на тръбата и оглед за евентуални цепнатини.
Скоро мих двигателя и омасляване в горната част на тръбата нямаше, но не бях сигурен какво е положението в долната част, където влиза в турбото.
След разглабяне, освен леко протриване на места от допира на тръбата в метални части от колата, цепнатини не открих. Силно омасляване с много наслоена мръсотия обаче имаше в долната част.
Почистих тръбата и я монтирах отново, като добре притегнах скобите и сега колата определено върви по-добре, а и пушенето изчезна. При форсиране на място до 5 000 оборота няма грам пушек, над тях изпушва леко. В движение все още не мога да кажа за пушенето, но от малкото разстояние което изминах след интервенцията, не забелязах да пуши. Вероятно скобата в долната част не е била притегната добре.
На последната снимка се вижда пластмасовата скоба, която държи тръбата и предпазва от търкания. При мен тя не бе сложена а си висеше. Добре, че поне не са я изхвърлили при предишно разглабяне.
Alfa 156 SW 2.4 JTD 140 hp