Results 1 to 2 of 2

Thread: Направи си сам: Смяна на термостат на 156 2.0 TS

  1. #1

    Default Направи си сам: Смяна на термостат на 156 2.0 TS

    Предлагам темата да се премести в раздела от важни теми за 156/147
    Здравейте колеги,

    подтикнат от неволята си смених сам термостата, оказа се ,че не е трудно и в следната тема ще се опитам да опиша каква е процедурата. Колата е Алфа Ромео 156 2.0 т.с. 1999г. Термостата е BEHR Оригинален номер: 60814382, 60653946


    Започваме с необходимите инструменти:различни видове клещи,права отверка,тресчотка с удължение и кардан,камък 13, гаечен ключ 13, гаечен ключ~21(за отвиване датчика на термостата,аз ползвах клещи), ръкавици и WD 40

    Откачаме тръбата на въздуховода първо от едната страна...

    ...после от другата

    Откачаме буксата на дебитомера и малкото маркуче

    Махаме тръбата на въздуховода за да не ни пречи

    След като вече виждаме разваления термостат откачаме буксата на датчика му и малкото маркуче от горе

    Следва откачане и на всички останали маркучи без най-долния, развиваме двата болта 13 като горния е удобен за тресчотка ,а долния и за ключ.След като развиеме болтовете откачаме и най-долния маркуч

    Така изглежда сваления стар термостат

    ..а така от вътре

    Разликата с новия е видима и с НЕ въоръжено око

    Дори и от вътре .....

    Тъй като нямам нов датчик на термостата ще използвам стария, но препоръчвам да го смените

    Вече е преместен на новия термостат

    Закачаме най-долния маркуч и завинтваме двата винта които държат термостата. За повторното закачане на маркучите препоръчвам нови скоби, ще ви трябват около 4 различни по големина

    Вече е сложен на място

    Закачаме буксата на датчика и всички маркучи с новите скоби. Пръскаме и малко WD 40 в буксата

    Връщаме и тръбата на въздуховода по същия начин по който я свалихме, и закачаме буксата на дебитомета като също може да пръснем малко WD 40 и термостата вече е монтиран


    Следва обезвъздошаване, при процедурата по смяна на термостата се губи около 1-1,5 литра антифриз. Обезвъздушаването се прави по следния начин:
    1. пълниш до казанчето до горе
    2. палиш колата като НЕ затваряш капачката
    3. като отвори термостата и спре да бълбукат мехурчетата гасиш и доливаш до макс
    3. палиш пак и пак като отвори термостата гледаш нивото
    4. повтаряш при нужда докато спре да бълбука и да пада нивото

    На края ,но не и по важност пиете по една бира за добре свършената работа


    Надявам се темата да ви е била полезна

    Alfa 156 2.0ts НЯМА Я ВЕЧЕ, Alfa 145 1.6 Boxer И НЕЯ, Alfa 145 1.6ts И НЕЯ

  2. #2
    благочестив мюхлюзин fiore's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    софия. лозенец сити
    Posts
    3,402

    Default

    Да допълня че на горното казанче на радиатора от дясната страна(пасажерската)има винт за обезвъздушаване
    Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
    sprint tropheo
    155/1.8
    156/2.0 Selespeed

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •