Двигателят е с 3 ламбда сонди ( 2 работни и една диагностична). Признавам си , че прочетох повърхностно темите , но не намерих нищо за този мотор.
Та какъв ГИ ?
Двигателят е с 3 ламбда сонди ( 2 работни и една диагностична). Признавам си , че прочетох повърхностно темите , но не намерих нищо за този мотор.
Та какъв ГИ ?
Същия като за тия с една сонда. По възможност от среден клас нагоре.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Харесал съм си един полски, но не съм много сигурен, че е с 4 независими канала ! ( май 2х2 , което би трябвало да върши работа пак де )
Бардолинито се справя много добре за цената си.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Ники , на бардолинито нали може да се настройва коефициента в табличен формат спрямо Load/rpm , а не само по rpm ? (но колко стъпки е таблицата) ?
Има ли допълнителна корекция по температура и налягане в рейла ?
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Я кажете между Фобос ( не е Easy gas) и Tamona ( Pro gas) кое според Вас е по-добро ?
На вектрата имах фобос, на алфата имам темона. Не намирам разлика о свен в цената. И в колите.
166 TS 2.0 1999 ГИ
Като чета, искаш да може да се "човърка" газовата... така че Ловатото не е за теб.
А на въпроса : "ME 7.3.1 на газ ? Какъв ГИ ? " Ти отговарям, че аз съм с ловато и нямам проблем близо 15 000км...
Искам газова уредба, на която да мога да изменям корекционният коефициент по дадена крива, която да е функция от обороти и натоварване. Целта е , карайки в движение, да докарам минамални корекции на бензиновото ЕЦУ по ламбда сондата ! В същото време трябва да има корекция по налягане и температура на газовата фаза.
Разбира се не на последно място - да е еФтина
От бардолини съм чувал хубави отзиви. Разпитай и намери свясен газаджия да те насочи.
Също, може да се насочиш към някакъв "микс"... но там не съм компетентен.
Бардолинито няма възможност за настройка на корекцията по налягане и температура. Той си има предварително зададени параметри и сам си се настройва спрямо данните. Разбира се когато има датчици за това Моята примерно си има датчик за температура в испарителя и в рейката, но няма за налягането в рейката. Показва само диференциалното в испарителя. Трябва да си купя по скъпия МАП, който е двоен и мери и това налягане, както и вакум. Но аз нямам никакви проблеми с него.
Добри, за да настройваш в разлините режими толкова точно по карта ще ти е необходим втори човек и дълъг междуградски път, за да държиш на един параметър по-дълго време.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine