Обсъждане на двигатвля 2.0 V6 ТВ

[V_G_Z]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9834&item=45009972 93&rd=1 otvorete i vijte!!!

не ме впе4атлява особенно ...
ако ми намеква6 не6то с километража ....

е тва е една дъртааа 75 само 1,8 турбо 8 клапана .... с аеродинамика на тухла ... говорим по принцип за двигателя като такъв техни4ески ...

[virusalfa]

aa,dobre e ,ot kakav model sa skorostite/ILI IMA DEFEKT OBOROTOMERA/?

[virusalfa]

mojta e absolutno s6tata/tamno sinjata -gore/: http://alfisti.ru/164/164.htm

[V_G_Z]

няма дефект ... скоростите са от 75 в6 3,0 дълги с дълъг диф ... така 4е може и о6те ... ама мисълта ми не е там ...вси4ко това се постига с един лек алуминиев двигател... по прост по надежден ..по лесен за ремонт ... по лек ... по ефтин ... лека предница ... добър баланс на купето ...по добра стабилност ... по малко об6то тегло-> по добра динамика ... по ненатоварени спира4ки .... айде 4е ми омръзна идеята ми не е 4е този двигател в6 турбо е тъп или не става ... а просто има доста техни4ески бъгове в него

[virusalfa]

Гледай сега,нали някъде писах,че ако имах кинти-мечтата ми е 75 Америка.....по-стабилен автомобил от тия модели като пътно поведение си признавам-НЯМА

eee най накрая 6те дойдем на едно съ6то мнение колега

[virusalfa]

ne6to komputara se ebava s tebe-ni6to 4e si gost-znam koj si ....i kade jivee6!

Malko kusno vidqh temata
Ba6tata kara takava 94 god. i daje bqh pusnal tema kva cena moje
da se tursi za prodajba no nikoi ne otgovori
Spomnqm si navremeto(97god.) kato q kupihme kak q namerih.Jiveeh za malko na hipodruma i do medicinska akademia
ima6e edno parking4e i tam gledam edna 164-ka no nqkak si stranna
s malki farove nqma sivi broni.Vikam si kakva puk e tazi alfa.(togava
pqh na 20 godini i bqh zapoznat samo s po starite alfi)
Zvunq na na6ite i im kazvam namerih KOLATA.Ba6ta mi
doide na sledva6tiqt den i prosto po pogleda mu razbrah 4e ve4e si ima
nova alfa.ina4e ima6e 90-ka.Sobstvenika tvurde6e 4e e 3 litra turbo.
S4upih se ot tursene po katalozi no taka i ne otkrih ni6to.Sled edna
semdica ba6ta mi mi zvuni besen i vika kolata e 2 litra.A az mu vikam
e tukmo 6te ti gori po malko
Postepenno razbrah kakuv kusmet e imal da kupi 164-ka s tozi dvigatel.
Stra6no izdrujliv Mnogo ikonomi4en no v su6toto vreme neveroqtno
zversko uskorenie sled 100km/h do 100 spored men si e tromava
1-va nqkude do 80
Interesnoto e 4e e s delko a ne sus bobini.Turboto e garret no ne znam
na kakuv boost raboti.
Stra6no me e qd 4e iska da q prodava no vse pak se nadqvam da go razubedq

Гледай сега,нали някъде писах,че ако имах кинти-мечтата ми е 75 Америка.....по-стабилен автомобил от тия модели като пътно поведение си признавам-НЯМА

Mnoogo nervna kola za na4inae6ti baluci kato mene.Ina4e razpredelenieto mislq 4e be4e 54% kum 46%.Imam zverska katastrofa s 90-ka to4no poradi pri4inata 4e zadnicata re6i 4e 6tom sum podal tolkova gaz trqbva da otide da vidi koi e tozi oligrofen det se pravi na sustezatel.

[Quadrifoglio]

Нека да не се обиждаме
мисля че не сме сложили котрол точно кой каква кола трябва да има за да пише тук!

[alf]

Гледай сега,нали някъде писах,че ако имах кинти-мечтата ми е 75 Америка.....по-стабилен автомобил от тия модели като пътно поведение си признавам-НЯМА

Mnoogo nervna kola za na4inae6ti baluci kato mene.Ina4e razpredelenieto mislq 4e be4e 54% kum 46%.Imam zverska katastrofa s 90-ka to4no poradi pri4inata 4e zadnicata re6i 4e 6tom sum podal tolkova gaz trqbva da otide da vidi koi e tozi oligrofen det se pravi na sustezatel.

разпределението е 50/50 - за това е трансаксъла и за стабилност няма кво да си говориме аз лично се възхитих от поведението и миналата зима когато бях със скапани гуми. трудно е да я изкараш от релси, а ако успееш много лесно я връщаш в правия път. е все пак моята не е много мощна, но усещам че е по-стабилна от всички други коли които съм карал

[Kefo]

164 2.0Турбо 4 цилиндров редови е 174 коня В6 2.0 Турбо е 204 коня! Дали няма никаква полза от този В6??? 30 коня мисля че не са никак малко?

[virusalfa]

V6tb ot tija,koito komentiram az sa 155kw=211hp,kato vklu4im i fakta,4e palni oborotomera bev problem,nikak ne e malko,6toto sam vijdal kak izlita tolko goljam korab.Predsedatelja na fan-cluba na Alfa ot Italia ima takava,a za6to to4no takava-vie mi kajete

[Angel]

аа сега ...
1. за двигател с принудително пълнене няма никакъв смислъл да се прави 6 цил и то В образен .... при обем 2 литра...
2.едно е 6цил редови сингъл турбо съвсем друго е В6 сингъл турбо и трето В6 битурбо
3. тоя В6 сингъл турбо е най тежкия бензинов двг на алфа ...
4. да сложи6 едно турбо на В образен двигател е доста глупаво ...
5 при вси4кото това по горе тоя двигател е напре4ено разположен...
4удесен пример е 4 цил редови на лан4иа да ре4ем 2,0 литра турбо ... кому са нужни по тежко по скъпо по ненадеждно по глупаво техни4ески по сложно и т н недостатъци на в6 2,0 турбо ...като предимства аз не виждам ...?
не искам да си мисли6 4е се заяждам или не6то подобно ... просто си разсъждавам на глас .... просто този двигател за мен е някъкъв компромис ....

1. защо няма смисъл ?
2. след като колата не е 100% бегачка, така по-евтино излиза.
3. това не е вярно, ако имаш предвид ВСИЧКИ двигатели на АР
4. много дублира точки 1. и 2. и защо е глупаво
5. за кола с предно как да е разположен

важно е да се разбере идеята на този двигател? - "продължение" на 2.0 двигател или "по-малкия" 3.0 двигател, защото двете идеи са много различни неща.

[V_G_Z]

аа сега ...
1. за двигател с принудително пълнене няма никакъв смислъл да се прави 6 цил и то В образен .... при обем 2 литра...
2.едно е 6цил редови сингъл турбо съвсем друго е В6 сингъл турбо и трето В6 битурбо
3. тоя В6 сингъл турбо е най тежкия бензинов двг на алфа ...
4. да сложи6 едно турбо на В образен двигател е доста глупаво ...
5 при вси4кото това по горе тоя двигател е напре4ено разположен...
4удесен пример е 4 цил редови на лан4иа да ре4ем 2,0 литра турбо ... кому са нужни по тежко по скъпо по ненадеждно по глупаво техни4ески по сложно и т н недостатъци на в6 2,0 турбо ...като предимства аз не виждам ...?
не искам да си мисли6 4е се заяждам или не6то подобно ... просто си разсъждавам на глас .... просто този двигател за мен е някъкъв компромис ....

1. защо няма смисъл ?
2. след като колата не е 100% бегачка, така по-евтино излиза.
3. това не е вярно, ако имаш предвид ВСИЧКИ двигатели на АР
4. много дублира точки 1. и 2. и защо е глупаво
5. за кола с предно как да е разположен

важно е да се разбере идеята на този двигател? - "продължение" на 2.0 двигател или "по-малкия" 3.0 двигател, защото двете идеи са много различни неща.

1.pri prinuditelno pylnene nqma6 nujda ot tolkova cilindri s takyv malyk obem ....!!! nedostatycite sa mnogo pove4e a polzata po4ti nikakva...
2.po eftino ? koe mu e po eftinoto ot 4 cil . redovi single turbo???
3.stava vypros za benzinovi dvigateli ... toq v6 2,0 e po tejyk ot 3,2 GTA !!!
4. glupavo e ...poso4i mi drugi primeri na V obrazen dvg s edno turbo....??? trqbva da se pravi kompromis sys izp kolektor ...stava prekaleno golqm >gubi se energiq na izgorelite gazove>qko jega pod kapaka... i mnogo o6te ..
5. to4no 4e takyv golqm i tejyk dvigatel e neuda4no za kola s predno ...vij ako be6e nadlyjen twin turbo zadvijva6t zadniq most togava da.....