Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 24 of 24

Thread: Ремонт на двг 1.8 тс

  1. #16
    Рибарче stefoo's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    bulgaria /sofia Фондови жилища
    Age
    42
    Posts
    436

    Default

    Quote Originally Posted by RokFort View Post
    На части няма да е колата ,тя така или иначе ще се прави ако не се продаде цяла.
    Идеята е обаче да се направи като хората ,а незнам дали тия мотори подлежат на шлайф на вала и след това какъв е пробега който могат да изминат .
    И някой правил ли е до сега основен ремонт на тия мотори и как се държат след това.

    На мен ми правиха основен ремонт само,че на 2.0тс смяна на основни и биелни лагери шлаиф на главата вала(вала даже го изправяха,че беше крив,шлаифан е 6 десети)клапани,всичко което се сетиш по мотора за сега колата е добре вече 6000км,първите 3к не я натисках много но след това си я газех вече,така,че реши си сам дали да правиш мотора или не,аз предпочетох да си го направя вместо да купувам друг сега поне знам какво е правено по него и какво не е.Успех с ремонта.
    Alfa Romeo 156 1.8ts-2000г
    Alfa Romeo 156 2.0ts-1998г


  2. #17
    absolute beginner BLUE1's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Пловдив
    Posts
    1,289

    Default

    Смени целия двигател както те посъветваха по-горе. Преди няколко месеца в пловдивска морга имаше двигател -видимо по-запазен от моят, (а той е на 170000км), цялата предница беше много запазена и според думите на продавача беше на около 70000 км и струваше 800 лева без пазарлък. Смятам, че с добър консултант и повече търпение ще намериш здрав и запазен двигател. Успех.
    SUBARU OUTBACK 2.5i MY06

  3. #18
    Невървежен Satanism's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Odense, DK/София
    Age
    35
    Posts
    2,604

    Default

    След като искаш да върви повече, сега е момента да си боцнеш една 2ка...
    156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison

    OEM & Ventura Garage
    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW

  4. #19
    Старши алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Дупница
    Age
    51
    Posts
    643

    Default

    А брат ти що не ти премери елипсата на вала и не премери теглото на биелите. Има голяма вероятност преди 2 месеца някой автоджамбазин да е поръчал "ремонт за продаване" и някой "майстор" да е сложил някакво биела, която е доста по-тежка от останалите, и тогава си сменяй лагери колкото щеш.
    AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон

  5. #20
    Заклет сектант RokFort's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    гр.Добрич
    Age
    36
    Posts
    115

    Default

    Kолата не бе отваряна до сега и си беше с оригиналните лагери.
    То така или иначе ако ще се прави ще се разколачи изцяло и ще се мери.
    Двигател не ми се сменя по две прости причини ,първата е ,че после трябва да се занимавам в КАТ и втората е ,че не се знае мотора които ще взема след колко километра ще роди.

  6. #21
    Запален алфист
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    120

    Default

    Е да я направиш като хората за 800лв няма как да стане. Вземи си нов комплект колянов вал с оригинални основни и биелни лагери и това е. Аз съм с такъв вече 20к км. и то яко ръчкане и засега държи. Знам хора, които са вече на 60к км. с този комплект и моторите са си перфектни....
    Alfa Romeo 156 2.0 '99 Selespeed
    ALFA- Always Looking For Assistance

  7. #22
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Quote Originally Posted by RokFort View Post
    Kолата не бе отваряна до сега и си беше с оригиналните лагери.
    То така или иначе ако ще се прави ще се разколачи изцяло и ще се мери.
    Двигател не ми се сменя по две прости причини ,първата е ,че после трябва да се занимавам в КАТ и втората е ,че не се знае мотора които ще взема след колко километра ще роди.
    Смени си мотора, ако мислиш да си я караш ТИ по-дълго време...
    Половината хора във форума (с бензинките) са със сменени матори и бас държа, че 99% от тях не са минавали след това през КАТ

    Ако ще я продаваш си я остави с този
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  8. #23

    Default

    "маслото сложих отново Мобил 10в40"
    Смени си маслато!

  9. #24
    Заклет сектант RokFort's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    гр.Добрич
    Age
    36
    Posts
    115

    Default

    Благодаря на отговорите на всички колеги.
    За моя радост и тъга колата от днес си има нов собственик.
    Едно момче от Варна я закупи на скромната сума от 1600лв.
    Дано след като си я направи да има по голям късмет от мен с марката.
    За съжеление аз до сега не съм намерил моята Алфа Ромео с която да се радваме взаимно и да се караме безпроблемно ,за това мисля и за сега да приключа с моята любима марка и като цяло с италиянското автомобилостроене.
    Отново благодаря на всички колеги за мненията в тази и други мой теми..

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •