Притрисане при вкючване/изключване на перката

[Kuker]

Проблема е в повишено налягане в климатичната система - причини много - най-лесната е неправилна дозировка на фреона - следващите са дефектен пресостат и/или запушване на капилярна тръбичка

При повишено високо налягане перката ще работи с по-дълги интервали, или няма да спира изобщо.
При препълване с фреон, се повишава ниското налягане не високото.Ниското налягане няма нищо общо с включването на перката.
По симтоми не може да се прецени налягането, само с манометри.
156-ците са с ТРВ, не са с капилярка.

[33Dandy]

При повишено високо налягане перката ще работи с по-дълги интервали, или няма да спира изобщо.
При препълване с фреон, се повишава ниското налягане не високото.Ниското налягане няма нищо общо с включването на перката.
По симтоми не може да се прецени налягането, само с манометри.
156-ците са с ТРВ, не са с капилярка.

При препълване започват да заскрежава тръбата още от компресора, а ако налягането не е достатъчно - стои топла. Така е и първта проверка "на око" дето я правят климатико майсторите

[Bobo]

При повишено високо налягане перката ще работи с по-дълги интервали, или няма да спира изобщо.
При препълване с фреон, се повишава ниското налягане не високото.Ниското налягане няма нищо общо с включването на перката.
По симтоми не може да се прецени налягането, само с манометри.
156-ците са с ТРВ, не са с капилярка.

При 156-ците не ти трябват никакви уреди всички данни от климатроника си излизат на диагностика А това което съм написал е абсолютно вярано и не смятам да споря с теб Ако на някой не му харесва мнението ми изтриите го

[Kuker]

............... не смятам да споря с теб .........

Съгласен съм