Новости.
След снега и дъждовете, в краката ми има езеро.
Разликата е че сега съм свалил механизма на чистачките и пластмасовата кора не е легнала добре на мястото си.
Колата стои на едно място, т.е. не влиза вода по време на движение, а явно отнякъде отгоре... ИДЕИ?
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Мисля, че влиза през уплътненията на вратите. При мен идва някъде отпред и отгоре, стича се някак по вратата до долу и "прелива" през прага, приблизително на около 20 см от предния край на вратата. Там се вижда издайническа струйка. Странното е, че се явлението се забелязва, когато колата е паркирана на наклон. Може би се пълни вътре самата врата?
Свалете си корите на вратите и вземете си погледнете от къде точно минава водата.
И да не видите обаче, от вътрешната страна на вратата под кората има метална планка/плоскост която държи всички механизми на вратата - прозорци, ръчки, електрически механизми.Между тази вътрешна метална планка и външната част на вратата има заводско поставено "уплътенение"(лепило), което на практика е или гума или микропореста пяна която е била сложена когато всички тези механизми на вратата са затворени между планката под кората и вратата за която тази метална планка е закрепена.
При 159-ките има подобен проблем - след сваляне и смяна на държачите на стъклата трябва да се направи отново това уплътнение -то е микропореста пяна, но или при сваляне на металната планка крепяща тези механизми или с течение на времето започва да се разпада, дори разпрашава.
Махате корите и там където има най-много мръсотия, там е проблемът.
Аз Ви препоръчвам термоустойчив силикон от поне -40 до +120 градуса експолоатационни качества, та да може и зимата и лятото да издържа на температурните колебания, та с този силикон да минете отново там където са били уплътненията и да го оставите да изсъхне, като преди полагането му почистите добре както от старото уплътнение, така и от мръсотията която се е насъбрала.
С мокри кърпички се чисти добре от праха и мръсотията, който е педант може след това и със спирт.След това силикон.
Има поне 3 теми за това в раздела за 159-ките.
Може и със силикон за покрив от черният, но е по-естетично прозрачен.Цените за 400 мл са от 4.50 лева до 15-на лева - според качествата, приложението ми и производителят.
Аз лично препоръчвам термоустойчив от -40 до +120 градуса за външно приложение прозрачен на Титан. По спомен цената беше 6'70лв за 400мл, която е напълно достатъчна не за една, а за 4 врати, та барабар и с антената ако се наложи.Дори ще остане за домашни нужди ...
На мен на едната врата се беше счупил пластамасовият държач и след като го смениха намазах с такъв на Титан и сега при най-големият порои нямам проблем независимо дали е на място или в движение.Преди месец намазах с тъкък слой и другите 3 врати превантивно.
Сега единствено мога да ги "мина със силикон" само ако сменям счупен пластамсов държач, счупено стъкло или механизъм който е под тази метална планка и се налага да я свалям.В противен случай няма да пипам нищо.
Металната планка може да я сваляте и да изчистите, а може и да не я сваляте, ако не е гума.При всички положения обаче минете цялата врата там където опира вътрешната метална планка във вратата със силикон вместо да гадаете-минавате всичко по ръба където се опират и забравяте.
Last edited by alfa racer GTA; 24-04-2017 at 21:09.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
При мен така тчечше от разлепен джам...
Alfa 155 1.9 TD- EX
Alfa 166 2.4 JTD-EX
Alfa 156 2.4 JTD-EX
Mercedes Benz E 320 cdi