Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 21

Thread: Alfa 147 115 vs Alfa 156 105+

  1. #1

    Default Alfa 147 115 vs Alfa 156 105+

    http://vbox7.com/play:2dd2ce39

    клипа го слагам понеже само него снимахме. иначе като цяло нечипнатата 147-ца неможеше да ме мине, но и неможеше да и избягам. във високите километри идваше леко предимство за мойта. след чипването на 147-цата пак ще направим замерване и психологически се подготвям от ся да падам с много
    това означава че или е нормално или крайслера ,който е 134 коня и го минах с един автовоз, е 100 коня , а мойта 120. http://vbox7.com/play:7a4b14f4
    Last edited by gjulizar83; 10-11-2010 at 22:11.
    1.9JTD 105+

  2. #2

    Default

    Какво се крие зад твоя +
    Alfa Romeo 147 1,9 JTD 8v 115 cv + STEINHOF SPORT

  3. #3

    Default

    чип само
    1.9JTD 105+

  4. #4
    Старши алфист nastybg's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    София
    Age
    34
    Posts
    566

    Default

    Мислим, че в случая по-важен е минуса на собственика на 147-цата, а именно, че трябваше да изключи ASR
    ---Alfa 147 1.9JTD ---Fiat Coupe 2.0 16V EX ---Alfa GT 1.9 JTDm EX---BMW E90

  5. #5
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by AR147 View Post
    Какво се крие зад твоя +
    Миии, чипа е за 5евро от ибея........ (това според едни видни мапери) ма кат сложиха техния разлика..........йок..........
    Quote Originally Posted by nastybg View Post
    Мислим, че в случая по-важен е минуса на собственика на 147-цата, а именно, че трябваше да изключи ASR
    В случая, както се вижда на клипчето минуса е за мен не стартирах добре.....
    Ама това ни беше последната гонка....... и единствена заснета.....
    Иначе 147-цата се представи повече от добре......
    При равностоен старт до 140-50км. 156-цата е с един калник напред и почти не се откъсва.

    В случая е с изключен ASR и с включен пробвахме..........
    На първата гонка gjulizar83 доста подцени колегта с 147-цата и бая се озори......
    Тъй като момчето е решило да си мапва колата, та решихме да видим къде се намира в момента, та да знаме какво да очакваме след мапването........

    Да се надяваме, че ще е по-скоро, докато времето е хубаво, та да идем пак на пистата........ все пак тая вечер за спорта минахме някакви си 30-35км. в едната посока......

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  6. #6
    Старши алфист nastybg's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    София
    Age
    34
    Posts
    566

    Default

    Quote Originally Posted by haljscho View Post
    В случая, както се вижда на клипчето минуса е за мен не стартирах добре.....
    Ама това ни беше последната гонка....... и единствена заснета.....
    Иначе 147-цата се представи повече от добре......
    При равностоен старт до 140-50км. 156-цата е с един калник напред и почти не се откъсва.
    В случая е с изключен ASR и с включен пробвахме..........
    Значи 147-цата е с включен ASR за мене, просто колата тръгва от никакви обороти, иначе нагоре по мое мнение колите са общо взето равностойни, което значи, че от 105 156-цта е станала 115 коня ... дали е много или малко за чип на дизел незнам, нямам аз такива екстри по колите
    ---Alfa 147 1.9JTD ---Fiat Coupe 2.0 16V EX ---Alfa GT 1.9 JTDm EX---BMW E90

  7. #7

    Default

    Принципно 115 върви доста повече от 105,стокови.
    С чип вече върви по малко,щото е в бокса за съединител,турбина или скорости
    Не ме нападайте форумни мапери ама ремапа си е
    Alfa Romeo 147 1,9 JTD 8v 115 cv + STEINHOF SPORT

  8. #8

    Default

    аз съм е купил чипната. и кой знай колко преди това е била чипната. не изглежда като да се разпада. пък и турбината ако испатка поне ще има причина да сложа по голямка, че гаджето ако разбере че съм сменил турбина която си работи и ще ми издере очите
    1.9JTD 105+

  9. #9
    Запален алфист ziko's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Разград
    Age
    37
    Posts
    140

    Default

    Quote Originally Posted by nastybg View Post
    Мислим, че в случая по-важен е минуса на собственика на 147-цата, а именно, че трябваше да изключи ASR
    Колега аз с включен ASR постигам по добри резултати.
    Alfa Romeo 159 TI, 2.4 JtdM Q4
    ex Alfa Romeo 156 1.9 jtd 16v m-jet. 2005 FL

    YAMAHA YZF R1 150 hp. 2003

  10. #10
    Невървежен Satanism's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Odense, DK/София
    Age
    35
    Posts
    2,604

    Default

    Quote Originally Posted by ziko View Post
    Колега аз с включен ASR постигам по добри резултати.
    Това, което съм открил аз е, че ASR-а много зависи дали ще помогне или не при гонка.
    При мен, например, ако мога да стартирам с АСР-а и да го изключа някъде веднага след превключването на 2ра ще ми даде много предимство....но на 3та, например, през цялата трета ми дърпа газта ненужно....
    156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison

    OEM & Ventura Garage
    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW

  11. #11
    ТрудноДизел acko88's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    София
    Age
    35
    Posts
    1,969

    Default

    Аз нямам такива проблеми ASR....

    Това нещо не е измислено за гонки!Като се дърпате го изключвайте,решението е да се научите да тръгвате максимално добре без него и така
    Alfa Romeo 146 2.4JTD '00 230hp
    Alfa Romeo 166 2.4JTD 175hp FL '04 - на части
    Mercedes Benz ML270 CDI FL '03
    Mercedes Benz A170 CDI FL '01
    Yamaha FZ1 Fazer 150hp '08

  12. #12
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by nastybg View Post
    Значи 147-цата е с включен ASR за мене, просто колата тръгва от никакви обороти, иначе нагоре по мое мнение колите са общо взето равностойни, което значи, че от 105 156-цта е станала 115 коня ... дали е много или малко за чип на дизел незнам, нямам аз такива екстри по колите
    Не мога да дам кой знае какво обективно мнение, защото тази кола съм е карал едва няколко пъти........
    Но при изключен ASR и рязко потегляне, в момента в който гумите превъртят лампата на ASR-а премигва няколко пъти и колата почти не пребоксува, незнам дали така трябва да бъде.........
    При равностоен старт съм написал какво е положението.......
    Ей за тва гонки без видео...............
    Следващия път ще гледаме да е през деня и старта да не е с клаксон......
    Купон да има..........

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  13. #13
    Старши алфист nastybg's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    София
    Age
    34
    Posts
    566

    Default

    Quote Originally Posted by haljscho View Post
    Не мога да дам кой знае какво обективно мнение, защото тази кола съм е карал едва няколко пъти........
    Но при изключен ASR и рязко потегляне, в момента в който гумите превъртят лампата на ASR-а премигва няколко пъти и колата почти не пребоксува, незнам дали така трябва да бъде.........
    При равностоен старт съм написал какво е положението.......
    Еми не, когато го изключиш ASR на таблото изписва ASR OFF и после лампата свети постоянно, а колата боксува колкото си прецени шофьора, кет ти леко, кеф ти първа, кеф ти втора

    Quote Originally Posted by haljscho View Post
    Ей за тва гонки без видео...............
    Следващия път ще гледаме да е през деня и старта да не е с клаксон......
    Купон да има..........
    Какво общо има едното с другото, благодарение на видеото разбрахте или че не изключвате ASR или че на колата и има нещо
    ---Alfa 147 1.9JTD ---Fiat Coupe 2.0 16V EX ---Alfa GT 1.9 JTDm EX---BMW E90

  14. #14

    Default

    въпросната 147 е моя, на колата нищо си и няма, даже много си е добре. Много внимание обръщаме на това АСР. АЗ като се дърпах, карах с включен такъв, като потеглям за малко се включи но, общо взето няма голямо забавяне до 100-120 км сме равни с колегата, Колегата haljscho е пробва и с изключен и с включен АРС и както вече каза с изключен такъв е някакси по "спъната"
    Поздрави

  15. #15

    Default

    баси проблема. ние напрайхме дръпка за горе доло да видим разликата, вие спорете за глупости. дъли един калник отзад или отпред, работата беше за горе доло да се види. като стане време за дръпки да се види кой е по бърз тогава мислете за тия супер излишни системи за боксуване.
    1.9JTD 105+

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •