Само да подсетя, че е много важно да се знае и какво очаква клиента от чипа...
Максимална (в рамките на допустимото) мощност или по-приятна за нормално каране кола.
Само да подсетя, че е много важно да се знае и какво очаква клиента от чипа...
Максимална (в рамките на допустимото) мощност или по-приятна за нормално каране кола.
Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed
подкрепям колегата ОЕМ защото на диното виждаш какво е било и после какво става а иначе имаш някакво усещане за вървене,но какво не се знае.
LANCIA DELTA TD ex
ALFA 147 JTD 16V powered by TST-Racing
един колега от фиат форума чипна преди години
фиат браво 20 волта при венци и даде
168 коня на диното
alfa 164 t.s ex
tipo 2,0 16v turbo ex
opel astra amnesia ex
megane 2 ex
alfa 159 jtd ех
audi A6/S TQ 330+
audi a4 b5 1,8 TQ 500++
alfa romeo 147 1,9jtdm 16v cadamuro design
Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed
За да не съм голословен ще приложа графиката от Тони като преди това по колата са махнати гърнета,катализатор и е сложен фронтален кулер резултата е този черно на бяло.Как се получава същата мощност при стоково състояние
LANCIA DELTA TD ex
ALFA 147 JTD 16V powered by TST-Racing
Last edited by oem; 13-11-2010 at 09:25.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine