Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 18

Thread: уред за налягане на маслото

  1. #1

    Default уред за налягане на маслото

    случайно някой да знае колко ома е съпротивлението на уреда за налягане на маслото

  2. #2
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by голямата риба View Post
    случайно някой да знае колко ома е съпротивлението на уреда за налягане на маслото
    това пише за 8 клапановия мотор -


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  3. #3

    Default

    уфффф
    пак май неправилно съм се изразил
    макар, че това е sender-a сиреч датчика

    мен ме интересува уред сиреч стрелката
    в таблото общо взето и четирите уреда са с еднакви намотки на стрелките, но с различно съпротивление, за да се получи правилното отместване на стрелката

    та мен ме интересува точно това съпротивление в омове

    проблема е, че имам 2 табла, но все са от Q4 пък тя е с друг тип датчик и заради това съпротивлението е друго

  4. #4
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    имам едно табло от моята - довечера ще го измеря и ще пиша!


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  5. #5

    Default

    доколкото си спомням има цветови означения

    ще съм благодарен

  6. #6
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    чакай сега, тоя уред в същността си е един волтметър, а при него намотката по принцип трябва да е с безкрайно голямо съпротивление, на практика мегаомна. тоя волтметър мери разликата в потенциала между едни резистори през които пък протича различен ток заради датчика. от тях зависи показанието на скалата.
    ако искаш да видиш показанията,най-лесно подай захранване на таблото и вържи един тример вместо датчика да си го връткаш.

    пп
    ако мериш директно съпротивлението на намотката, стрелката на уреда ще забие в едното крайно положение и може да я изгориш.
    точка

  7. #7

    Default

    на мен това съпротивление, ми трябва точно за да превърна волтметъра(един ненужен според мен уред), с уред за налягането на маслото

  8. #8
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    значи имаш и други варианти. може да отвориш тоя за ку4 и да го настроиш. ето я теорията
    http://en.wikipedia.org/wiki/Wheatstone_bridge
    ето тука какво има в подобен датчик
    http://forum.ih8mud.com/80-series-te...tml#post675390
    а най-лесно ще стане май ако сложиш направо система от нивомера на бензина щото датчика и има същите стойности които е дал колегата по-горе /поне при 146/
    точка

  9. #9
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    ето схематично таблото погледнато отзад и разположението на контактите на уреда за налягане на маслото. меренето е както е монтиран на таблото, не откачен.


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  10. #10

    Default

    Дай да ти дам едно табло и да се заключва темата
    Alfa Romeo 145 JTD & Audi A4 B6 1.8T quattro

  11. #11
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by kocta View Post
    Дай да ти дам едно табло и да се заключва темата
    ако е за уреда, може да го свалим от моето табло, което не е на колата!


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  12. #12
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Става въпрос за Дедра,а Коста има май на части
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  13. #13

    Default

    Имам едно табло от Дедра 2.0 турбо Интеграле ми се мотка в сервиза.Ако няма датчици мога и с датчиците да му ги дам и без това ще слагам някви китайски уредчета. Имам и от 155 1.8 спорт и там с датчиците
    Квото му е кеф на човек стигфа работа да му вършат.
    Alfa Romeo 145 JTD & Audi A4 B6 1.8T quattro

  14. #14
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    а някой да знае дали платките вътре в километража са еднакви на всички 155-ци? Имам предвид дали табло от В6 става зая 1.8 и обратното, че моето нещо е изгоряло и не отчита километража и се чудя кво да прая
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  15. #15

    Default

    Quote Originally Posted by don_pepone View Post
    а някой да знае дали платките вътре в километража са еднакви на всички 155-ци? Имам предвид дали табло от В6 става зая 1.8 и обратното, че моето нещо е изгоряло и не отчита километража и се чудя кво да прая
    има разлики в оборотомерите
    но като смениш платката на оборотомера, няма проблем

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •