От извесно време колата претриса при гасене.Ако натисна механично клапана които е вързан за дросела двигателя гасне супер.Проверих за спукани вакум маркучлета-всичко е изправно.Дросела е чист,няма маслени отлагания.Некакви идеи?
От извесно време колата претриса при гасене.Ако натисна механично клапана които е вързан за дросела двигателя гасне супер.Проверих за спукани вакум маркучлета-всичко е изправно.Дросела е чист,няма маслени отлагания.Некакви идеи?
С какъв двигател е колата ?
115 kс.дизел-euro3
и при мен от време на време се случва не винаги
при доста дизели съм го виждал тва. както и при моя.
1.9JTD 105+
да не би да имаш впредвит ,че гасне малко като трактор
Ми и при мен го има от време на време.......
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Еми почисти тротъл бодито.
Сам ще се учудиш, колко мизерии има.
След почистването, моя двигател се гаси много по ..... как да го нарека ... мазно.
да някои ако разясни как става това почистване ще сам много благодарен
Ето колеги:
http://www.clubfiat.net/guides/560-h...ttle-body.html
Аз имам някъде снимки и на моя, ако ги намеря ще ги кача, буквално входа откъм ЕГР клапана беше почти запушен, а интересното, че самия клапан - сравнително чист.
Така и така ще сваляте , почистете и ЕГР-то.
Мерси за снимките.Моят дросел си е направо чист.Егр съм го елиминирал от доста време.Все си мисля че не достига вакум.Има некакъв разпределител зад мотора от които тръгва вакума за клапана,но не ми е ясно каква роля играе и какво го управлява-наи вероятно компа.При този мотор може би ползва и сигнал от дебитомера.Абе напълниха ги с глупости тези коли.
Колеги, моята Алфа е 156 2.4 jtd 2000г., бихте ли ми казали, дали има подобен клапан за меко гасене и къде точно се намира той? Благодаря на всеки предварително!