След 3-тото стягане с 90 градуса на главата на колко Нм ви изключват ключовете? Моя пуква на 85 - 88 или равно на 8.5 кг приблизително. Малко ми се вижда и някой ако може да каже от опит.
Благодаря.
След 3-тото стягане с 90 градуса на главата на колко Нм ви изключват ключовете? Моя пуква на 85 - 88 или равно на 8.5 кг приблизително. Малко ми се вижда и някой ако може да каже от опит.
Благодаря.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Каква гарнитура?
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
95нм -100нм
Много зависи на колко стейджа си я стягал и по колко минути си изчаквал между стейджовете.
145 1,7 16v turbo http://www.youtube.com/watch?v=QP5CtDmTIpc
През 15 мин. Като последното 90 градуса след 24 часа. Просто след 2-рото много ме боляха ръцете понеже ключа ми е с малко рамо и голям зор. На 3-тото стягане тръгнаха сравнително лесно или просто си бях отпочинал и на края вече едва удържах да стигна 90 гр. Но ключа ми после при проверката изключваше на 8.5 кг.
Със старите болтове съм. Гарнитура ELRING стандартна. Страх ме е да ги натягам повече да не ги разпъна. Проблем ако ги оставя така?
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Ако я караш атмосферна ,не,но ако слагаш чарджър може да не удържи на напъна.
145 1,7 16v turbo http://www.youtube.com/watch?v=QP5CtDmTIpc
Аз всъщност не мога да ги мръдна повече. Преди малко пробвах но ми е къс ключа и не мога да ги помръдна дори. Не сам вечерял ама... знам ли.
Пффф оставям я така пък каквото стане.
ЕДИТ: Врътнах ги с по 45 градуса още с 1000 зора и тва ще им е.
Проблема е, че първото стягане беше с 30нм вместо 40. Нещо се обърках. Но го осъзнах едва след 2-рото 90 градуса. За това ме подведе така с градусите. Сега стана на 9 кг да изключва и го оставям така.
Last edited by oem; 15-10-2010 at 21:24.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Благодарим на дригата за инфото. Модера ако иска да заключва темата. Колата запали. Утре на тест.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Модера ще заключи темата.А ти май трябваше пак да ползваш бутончето edit/редактиране!?
"Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"