Results 1 to 9 of 9

Thread: До де не съм затворил мотора да питам!

  1. #1
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default До де не съм затворил мотора да питам!

    След 3-тото стягане с 90 градуса на главата на колко Нм ви изключват ключовете? Моя пуква на 85 - 88 или равно на 8.5 кг приблизително. Малко ми се вижда и някой ако може да каже от опит.

    Благодаря.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  2. #2
    Обикновен Алфа потребител didod's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София, много рядко Ст. Загора
    Age
    47
    Posts
    2,854

    Default

    Според мен зависи от няколко неща. Какво ще констатираш така?
    Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
    Lancia Kappa JTD '98 -

  3. #3

    Default

    Каква гарнитура?
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  4. #4
    кара на Зсссгъстен въздух drigata's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    софия
    Age
    46
    Posts
    1,573

    Default

    95нм -100нм

    Много зависи на колко стейджа си я стягал и по колко минути си изчаквал между стейджовете.

  5. #5
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by drigata View Post
    95нм -100нм

    Много зависи на колко стейджа си я стягал и по колко минути си изчаквал между стейджовете.
    През 15 мин. Като последното 90 градуса след 24 часа. Просто след 2-рото много ме боляха ръцете понеже ключа ми е с малко рамо и голям зор. На 3-тото стягане тръгнаха сравнително лесно или просто си бях отпочинал и на края вече едва удържах да стигна 90 гр. Но ключа ми после при проверката изключваше на 8.5 кг.

    Със старите болтове съм. Гарнитура ELRING стандартна. Страх ме е да ги натягам повече да не ги разпъна. Проблем ако ги оставя така?
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  6. #6
    кара на Зсссгъстен въздух drigata's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    софия
    Age
    46
    Posts
    1,573

    Default

    Ако я караш атмосферна ,не,но ако слагаш чарджър може да не удържи на напъна.

  7. #7
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Аз всъщност не мога да ги мръдна повече. Преди малко пробвах но ми е къс ключа и не мога да ги помръдна дори. Не сам вечерял ама... знам ли.

    Пффф оставям я така пък каквото стане.

    ЕДИТ: Врътнах ги с по 45 градуса още с 1000 зора и тва ще им е.

    Проблема е, че първото стягане беше с 30нм вместо 40. Нещо се обърках. Но го осъзнах едва след 2-рото 90 градуса. За това ме подведе така с градусите. Сега стана на 9 кг да изключва и го оставям така.
    Last edited by oem; 15-10-2010 at 21:24.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  8. #8
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Благодарим на дригата за инфото. Модера ако иска да заключва темата. Колата запали. Утре на тест.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  9. #9
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Модера ще заключи темата.А ти май трябваше пак да ползваш бутончето edit/редактиране!?

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •