Колега , оправи ли "пукотевиците " в колектора ?
Колега , оправи ли "пукотевиците " в колектора ?
LANCIA DEDRA 2.0 8V Turbo INTEGRALE
LANCIA THEMA 2.0 8V
ALFA ROMEO 155 1.8 8V Silverstone
ALFA ROMEO 155 1.9 turbo D
Хора четете темата отначало моля ви. Свещите са нови, на кабелите им нема нищо а температурният ми датчик си работеше перфектно, но все пак го смених и него и пак същата работа. А бензина само 98 lukoil или 100 октана от OMV.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Ами първо по кабелите няма пропуски на искра и второ им мерих и съпротивленита и уж са наред, все пак нямам 160-170лв да копувам кабели само за пробата,а ако някой знае как да ги проверя старите да каже . Със старите свещи правеше така и ги смених, и пак същата работа. Що се отнася до ходенето на майстор вече ходих и неможе да се разбере какво е, при проверка на всички възможни работи които се сетихме- всичко работи и на диагностиката няма никакви грешки единствено отчита по-бедната смес заради която ми гърми като е студена и това е.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
горивния регулатор как е? вакуума към него? и не на последно място налягаенто от бенз. помпа мерено ли е?
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Налягането на бензиновата помпа има ли значение, щом го прави само на студено?
При мен проблема все още е не открит, но с 100 октана за момента почти няма проблем.
Налягане и дебита на бензиновата помпата винаги са от значение .
LANCIA DEDRA 2.0 8V Turbo INTEGRALE
LANCIA THEMA 2.0 8V
ALFA ROMEO 155 1.8 8V Silverstone
ALFA ROMEO 155 1.9 turbo D
Има налягане да те удави и регулатора е добре, направо си е аномалия,предвид че всичко работи а колата гарми. Слагам и аз няколко пъти 100 октана на ОМВ и е по-добре но пак си остава проблема по-слабо проявен. ?!?!?!?
Като дръпна вакума на регулатора и скача на 3-бара налягането при което колата трябва направо да се дави, а тя почти няма разлика
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Ванка,ако регулатора не работи адекватно,сместа ще е богата,а колегата каза че е бедна.
Колега,ако колата е бедна,има някаква причина,щом не са я открили,по-добре смени майстора.Няма как да и няма нищо и да е бедна,единствения вариант е да ти се е бъгнало ЕКУ-то
---------- Post added at 10:39 ---------- Previous post was at 10:38 ----------
Кабелите се мерят с хубав мултицет,съпротривлението в нормите е до 7-8 килоома,всичко нагоре е за кофата,даже и 7-8 е много ама ае,пробвай да ги измериш,и пиши,че ми стана интересно
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
тц... при натоварване на двигателя, в колектора се получава вакум. регулатора в този момент намаля със същата стойност налягането в рейката за да може то /налягането/ да е винаги със същата стойност от 3 бара по-високо спрямо това в колектора. това е нужно за да може еку-то на смята какво количество бензин впръсква.
аз бих огледал пак дали не смуче въздух от някъде и дали е здраво сервото.
точка
Мисля тея дни да поогледам всички маркучи и съединения за пропуски или пукнатини че вече ми писнааа..
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG