Трябва да намериш буксата за конзолата.
Тя трябва да изглежда по един от двата начина:
И при двата варианта пинове 1 и 2 от буксата отиват до двата пина от буксата на мотора.
Не намирам ел схемата на стъклата, но от това, че моторът е вързан на тази букса съдя, че веригата му минава през нормално-затворените и контакти. Това обяснява и защо прозорецът не може да се движи и от шофьорската конзола.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Блгодаря Ви много за бързите отговори, ще сваля и ще погледна какво е положението и ще нашиша за резултата...
Колкото до тая двупинова букса , не е от говорителя , говорителя си работи и то напълно нормално, няма проблем....
П.п Буксата е от като тази от първата снимка с 6 крачета...
Колега по твоя проблем не мога да кажа нищо което да ти е от полза, мога само да кажа какъв беше проблема като купих моята 156sw и не и бачкаше задно ляво стъкло...... Гледах за изгорели бушони, сменявах копчета....нилъв звук или реакция, свалям аз кората и о чудонямаше го моторчето с механизъма а стъклото беше подпряно с трупче, леле щях да се пръсна от яд
Хахх Е това вече е...... нямам думи , не знам каква е точно ситуацията , понеже времето е лошо , а гаража ми е тесничък за да отворя вратите до край...Originally Posted by nexs7910
Колега по твоя проблем не мога да кажа нищо което да ти е от полза, мога само да кажа какъв беше проблема като купих моята 156sw и не и бачкаше задно ляво стъкло...... Гледах за изгорели бушони, сменявах копчета....нилъв звук или реакция, свалям аз кората и о чудо
Тея дни ще го гледам .... то един проблем да беше и само в стъклата ... хахахах
Вярно дребни нещица са , но ме дразнят много и гледам да ги оправя !
Видях за какво иде реч със стъклата ми !! На предния десен прозорец има счупен водач + машинката е превъртяла в шлиците /те са пластмасови както знаете/ + жилата са се разплели и не стават за нищо!
На задната врата проблема беше ,че моторчето не работи, т.е работи, но когато си поиска! Извадих моторчето и не тръгва, помогна му с ръка и уж тръгне , но като го поставя на място му спира да работи + едното жило се беше разплело и беше заседнало в кожуха /заради това най-вероятно са прегрели и развалили моторчето/ , а и не на последно място , машинката на задна дясна врата мога да я командвам само от мястото на водача! От самата си врата при всичко закачено - не става! Или има нещо объркано с жиците или копчето е дало фира!
А сега въпросите: Днес ще търся жила , машинка /цяла, не само моторчето/ и
водач. Тея неща предлагат ли се по магазините и г-д на какви пари , в случай ,че не мога да си ги намеря ? И има ли разлика между комбито и седана на 156цата по отношение на машинките за стъклата ?
Копчета и машинка комлект ще намериш в раздела купува-продава.Има коректни колеги там, доволен съм, не ги споменавам, да не кажат че правя реклама.Цените са добри.За комби и седан не знам дали са еднакви въпреки че предполагам да е така.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
А задно ляво командва ли се от копчето?
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Да , другия си се командва , няма проблем с него !!
Задните стъкла са без релета, т.е всичкия ток за мотора минава през бутоните. Може да се е стопил някой от контактите. А може проблемът да е в ключа за разрешаване на задните стъкла. Ако лампичката на задното копче свети, го отвори, прегледай го и при нужда почисти контактите. Ако не свети - търси проблем около ключа за разрешение.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Точно това направих, отворих конзолката на задната врата и тази на водача , почистих , събрах всичко и след теста задното стъкло проработи и се командва и от двете позиций. Явно е имал лош контакт на бутоните . Благодаря ви още веднъж !
Да използвам и аз тази тема...
Спря да ми работи автоматичният режим и на двете стъкла (нито надолу, нито нагоре). При продължително натискане на копчето стъклата слизат до край, обратно обаче качват само около два-три сантиметра, което означава, че трябва да натисна 10-15 пъти за да ги вдигна изцяло. Учудващото е, че някой път (много рядко) изведнъж се оправя я едното я другото и след някой и друг ден пак изпадат в същото положение. В клубен сервиз ми ги "обучиха" веднъж, но след известно време пак се развалиха.
Само да вметна, че няколко пъти се развалиха в следствие на използването на бутона на дистанционното при опит да ги вдигна/сваля. Той също така не функционира, когато са в "кофти режима".
Модули за управление ли трябва да сменям или причината може да се крие някъде другаде?
Alfa Romeo GT '04 2.0 JTS Selespeed Distinctive
Alfa Romeo 156 '98 1.8 T Spark - EX
Никой ли няма идея какъв може да е проблема, че сега като се оправи времето става все по дразнещо?
Alfa Romeo GT '04 2.0 JTS Selespeed Distinctive
Alfa Romeo 156 '98 1.8 T Spark - EX
Моите правеха нещо подобно. Но кривяха и спираха. На всеки режим .Никой ли няма идея какъв може да е проблема
Оправих го елементарно.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Абе мааму стара, как работят тези стъкла в края на краищата.Значи, предно ляво - като натисна и задържа копчето около секунда и после го пусна, джама си слиза до долу.Качването става по същия начин - натискам и задържам за около секунда и се качва сам.Този на пасажерската врата обаче само слиза в автоматичен режим, а за да се затвори тряа да държа копчето натиснато иначе спира.задните и двете трябва да държиш копчетата за да се отворят или затворят докрай.А ся де.Ако не бях ва чел нямаше да се загледам, извода - не си пъхай гагата дет не ти е работа.
Last edited by dimitar_vd62; 21-03-2014 at 17:52.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Всичко си е наред. Това е направено така за да не може шофьорът да защипе някое детско пръстче погрешка.Абе мааму стара, как работят тези стъкла в края на краищата.Значи, предно ляво - като натисна и задържа копчето около секунда и после го пусна, джама си слиза до долу.Качването става по същия начин - натискам и задържам за около секунда и се качва сам.Този на пасажерската врата обаче само слиза в автоматичен режим, а за да се затвори тряа да държа копчето натиснато иначе спира.задните и двете трябва да държиш копчетата за да се отворят или затворят докрай.А ся де.Ако не бях ва чел нямаше да се загледам, извода - не си пъхай гагата дет не ти е работа.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Posting Permissions
Reply With Quote