Selenia - мнения, ментета, хубаво масло ли e и масло ли е въобще

[oem]

И аз си карам с Рейсинг и нямам никакви оплаквания. Мотора работи много тихо. По-тихо от 20к.

[Max]

Абсолютно, в една "мини рафинерия" в Истамбулско предградие, от единия край на "цеха" има щтранг за вкарване на отработено масло което цистерната изсипва, през всякакви серпентини, дестилатори, филтрони или каквото и да е там минава всичкото тва масло, и в момента в който бях там, пълнеха към 40 варела Шел Хеликс, имаше към 50-60 варела пълни кастролче и Ку8, в нещо като склад дремеха селениевите варелчета с още какви ли не марки, готови да бъдат обезвъздушени......на това съм очевидец от преди 4 години, предполагам не мислите че много сее променило......
Селенията може да е арно масло, но когато е истинско.......

Много точно казано!

[dimo]

Достатъчно е да си купувате маслото от сигурно място в оригинална опаковка и да не ползвате наливни масла и можете да сте спокойни .
Последното 20 к го хвърлих на 18 000 защото ми беше стигнало до минимума и не ми се доливаше маслото си държеше налягане до последно сутрин над 6 бара по показания на таблото .

[Dodo 155]

Достатъчно е да си купувате маслото от сигурно място в оригинална опаковка и да не ползвате наливни масла и можете да сте спокойни .
Последното 20 к го хвърлих на 18 000 защото ми беше стигнало до минимума и не ми се доливаше маслото си държеше налягане до последно сутрин над 6 бара по показания на таблото .

В БГ няма сигурни неща, а колкото до наливните масла - на тях по-бих се доверил

[tre]

пичове преди карах с selenia и колата ми харчеше масло
после минах agip common real и спрях даже да го проверявам.От София до несебър съм каръл с 120-180км
и неми мръдна грам маслото

156--1.9jtd

[ken400]

Не разбирам нещо защо всички само за селениа говорят. Volvoline Castrol те несали по добри ? Има много по скъпи масла от селенията , Няма ли да са по хубави ?

---------- Post added at 20:55 ---------- Previous post was at 20:52 ----------

пичове преди карах с selenia и колата ми харчеше масло
после минах agip common real и спрях даже да го проверявам.От София до несебър съм каръл с 120-180км
и неми мръдна грам маслото

156--1.9jtd

То пък оставаше и да харчи . Моята 164 с приста ГАЗ 15-40 от Пловдив до сл.бряг . Нямам никъв спад пък на таблото ми пише 365 хиляди км.

[Bobi_33]

пичове преди карах с selenia и колата ми харчеше масло
после минах agip common real и спрях даже да го проверявам.От София до несебър съм каръл с 120-180км
и неми мръдна грам маслото

156--1.9jtd

Колега, Selenia не е модел, а марка масло. Когато ползваш неправилната формула за даден агрегат, винаги ще оставаш недоволен.
Аз на едната ми 33-ка сложих Selenia Racing. Преди това беше със Selenia 20К. Сега с новото масло, пак Selenia, но друга формула, нещата са коренно различни според уреда за налягане (за щастие колата си го има фабрично). Във всички температурни режими налягането отиде нагоре. При студен мотор на празен ход (който при мен е около 600 об./мин.) имам 6.5 бара налягане. Когато загрее на почти 100 градуса налягането пада до 2 бара. От тия по-добри показатели здраве му кажи.

[pininfarina]

Като гледам някои хора какви "компетентни" мнения дават за маслата, ми става по-интересо да влизам в тая тема отколкото в сеир.бг

[tre]

то може да нямаш спад ама с колко си карал
щото аз я карам как си требва

[Furious 155]

то може да нямаш спад ама с колко си карал
щото аз я карам как си требва

еми помисли че 100 градуса на маслото не се стигат с 2000 оборота на 5-та...

[ken400]

колко 150-160 то нерви нямам , 1000 киометра сам му навартял за ся и нямам капка спад . Ама много трака нз какво , маи е веригата . Дали ако сложа хубаво масло ще се оправи ?

[Nikiboy]

еми помисли че 100 градуса на маслото не се стигат с 2000 оборота на 5-та...

Трудно се качва температурата на маслото. За да я докараш до 100-110 си иска бая натискане. Много хора си мислят, че могат да цедят колите, но в действителност са мн далече от истината.

[tre]

а бе незнам дали карам с 2000 оборота ама моита е 1.9jtd 105 и с 5тима човека подържам 190 едвали могат да се похвалят много хора с тоя мотор без да е правен.
А до колкото маслото от agip съм доволен и не мисля да го сменям.

[Jivko7777]

а бе незнам дали карам с 2000 оборота ама моита е 1.9jtd 105 и с 5тима човека подържам 190 едвали могат да се похвалят много хора с тоя мотор без да е правен.
А до колкото маслото от agip съм доволен и не мисля да го сменям.

Само от Agip Common Rail мини на Agip EVOLUTION и ще ме споменаваш цял живот с добро Пробвал съм и двете и ти казвам че ако това с което си в момента ти харесва, то Еволюшъна направо незнам как ще ти се струва
Относно Селенията бих за дизел бих сложил WR 5W40, aко си карах бензинка без да се замисля Racing 10W60, тея двете масла на Селения са си добри определено Естествено не забравям и Selenia STAR 5W40 Това са 3-те масла от тая марка, всичко друго е компромис! Нека някой ме поправи ако греша

[mordohy]

Вегнага ще те поправя!
Старата ми алфа изкара 430 000 км и е отварян морота само един път за клапани, повдигачи, сегменти и лагери, за смеринги и гарнитури не говоря.
Има четири смени на маслото със Селения Райсинг, тоест около 200 000 км с това масло, а всичко останало е минато със Селения Голд. Сменявал съм го между 18-20 000 км. Тънкия момент е смяната на маслен филтър на всеки 10 000 км.
Факт е и, че колата е карана главно на дълги пътища и колкото и Бобо да се бъзика с 1.4 боксера, все пак не съм го галил. Движил се е на дългите дистанции със 140-160 км/ч постоянна скорост.Тоест на границата му.
Мотора и сега е перфектен.
Другото ми наблюдение е над една 146 със същия мотор.
Тя обаче е със Аджип 10-50.
На 270 000 км не беше пипано нищо по мотора, а имаше ряз и вървеше много прилично.
Как да различиме Голда от ментетата!?
Като го сипваме има лек бисерен оттенък. Сякаш има течен парафин в него.
Райсинга е същия, но има подчертано една идея черен цвят.
Всъщност и Шел и другите марки Райсинг имат тоя черен цвят!
А на колегата по-горе, веригата не тропа от маслото, а от обтегача или си е заминала. Тоест разтегната.
Ако е така, сменявай веригата, щото после ще сменяваш и ангренажните колела!