Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 16

Thread: Студена прекъсва ,топла не се форсира?!?

  1. #1
    Заклет сектант RokFort's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    гр.Добрич
    Age
    36
    Posts
    115

    Default Студена прекъсва ,топла не се форсира?!?

    Здравейте ,колеги!
    От скоро отново съм в форума ,с една 156-ца 1.8 т.с.
    1997 година.
    Откакто съм взел автомобила имам няколко поблема за които искам вашият съвет.

    Когато паля и колата е студена понякога пали на по 500 об/мин след което застава на 1500об/мин и двигателя работи твъдро отвреме навреме прекъсва и при опит да се изсфорсира все едно бензина и е на свършване губи цилиндри.
    След като позагрее мотора работи перфектно но много зор се изрязва след 4000/об..

    Закачах я на диагностика и откриха ,че сондата подава грешна информация към еку-то което пуска бедна смес.
    Та ако и сменя ламбда сондата дали ще се оправят тия пробелми или те са дело на друга мизерия???
    Други никакви грешки не излязоха..

    2рият ми въпрос е свързан с рециклирането на долните носачи ,дали е рентабилно решение и има ли промяна в поведението на пътя?
    В момента имам чуството ,че носачите ще влязат при мен в купето.......

  2. #2
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Може да има и друг проблем освен сондата. Така както го описваш мирише и на дебитомер.

    За носачите - зависи как рециклирани. Моите са с полиуретан и с тях колата реагира доста по-стегнато.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  3. #3
    Старши алфист Ilko Ivanov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Монтана
    Age
    47
    Posts
    694

    Default

    Закачах я на диагностика и откриха ,че сондата подава грешна информация към еку-то което пуска бедна смес.
    В този ред на мисли - ДЕБИТОМЕРА какво подава в този момент?
    Ако е записана някаква грешка свързана с ламбдата, не значи че непременно в нея е дефекта.
    Това с паленето със сигурност не е от сондата.
    Диагностиката не е само четене и изтриване на грешки.
    Никой няма да ти каже тука какъв е проблема, само от това дето си написал.
    Възможностите са няколко и са разисквани и описани неведнъж.
    Успех.
    Last edited by Ilko Ivanov; 03-10-2010 at 21:06.
    Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
    Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed

  4. #4
    Заклет сектант RokFort's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    гр.Добрич
    Age
    36
    Posts
    115

    Default

    Колега ,от три дни прелиствам форума за гореспоменатите проблеми но нищо конкретно не
    открих ,ако знаеш някоя тема ме насочи и ще ти бъда благодарен.

    Дебитомера е нов на три месеца 99% не би трябвало да е от него...
    А и няма ли да го открие като грешка?

    Ламбда сондата не се разпознава като грешка тъй като тя подава информация но грешна...

  5. #5
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Quote Originally Posted by RokFort View Post
    Колега ,от три дни прелиствам форума за гореспоменатите проблеми но нищо конкретно не
    открих ,ако знаеш някоя тема ме насочи и ще ти бъда благодарен.

    Дебитомера е нов на три месеца 99% не би трябвало да е от него...
    А и няма ли да го открие като грешка?

    Ламбда сондата не се разпознава като грешка тъй като тя подава информация но грешна...
    Преполагам, че тези теми си ги разгледал, сигурно има и още три пъти по толкова, по назад...

    Също, можеш да помислиш да смениш майстор-диагностика, ако в Добрич не намериш читав, във Варна тези мотори вече ги познават добре. Успех!

  6. #6
    Заклет сектант RokFort's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    гр.Добрич
    Age
    36
    Posts
    115

    Default

    Quote Originally Posted by spe4elist View Post
    Преполагам, че тези теми си ги разгледал, сигурно има и още три пъти по толкова, по назад...

    Също, можеш да помислиш да смениш майстор-диагностика, ако в Добрич не намериш читав, във Варна тези мотори вече ги познават добре. Успех!
    Благодаря ти колега, но проблема с клатещите обороти ми е най малката грижа в момента..
    Иначе темите съм ги чел...

    Говорим за прекъсване и за загуба на мощност....
    Идеята ми е ако някой е имал подобен проблем да сподели дали е ламбда сонда или нещо по сериозно..

    Няма как, сам ще търся оправия, благодаря на всички отзовали се и лек ден..

  7. #7

    Default

    Колега. слабо вероятно, НО вероятно е да е гумената снадка (тръбата) след дебитомера, провери я, ако има цепнатини или дупки колата прекъсва има детонации и лошо вървене.
    145 QV ex.
    146 Boxer TOTAL ex.
    147 T.S. Sele top

    Lancia Dedra 2000 16

  8. #8
    Заклет сектант RokFort's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    гр.Добрич
    Age
    36
    Posts
    115

    Default

    Quote Originally Posted by zdravio View Post
    Колега. слабо вероятно, НО вероятно е да е гумената снадка (тръбата) след дебитомера, провери я, ако има цепнатини или дупки колата прекъсва има детонации и лошо вървене.
    Като сменях маслото забелязах ,че се е нацепила като на стара баба петите ,ама си викам няма да има дупки.
    Ще я облепя и ще видя дали има резултат ,виж за това не се бях сетил..

  9. #9

    Default

    Дано да е това и да се оправиш, ако не, нека някой колега с 1.8 ТС да даде снадката за пробва...
    145 QV ex.
    146 Boxer TOTAL ex.
    147 T.S. Sele top

    Lancia Dedra 2000 16

  10. #10

    Default

    Бобини, жици, кабели, бутално осветление???????
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  11. #11
    Бродяга
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Добрич
    Age
    46
    Posts
    378

    Default

    Звънни да я погледна!

  12. #12
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Колега можеш да дойдеш на някой от срещите (не ядем хора, дори такива които доскоро са имали рено комби и са плюли по марката), можеш да научиш доста за колата си, както и някой тънкости с които ще си спестиш доста от сервизи и "майстори".

    пп Дано не те припознавам де..., ако е така се извинявам.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  13. #13
    Заклет сектант RokFort's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    гр.Добрич
    Age
    36
    Posts
    115

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    Колега можеш да дойдеш на някой от срещите (не ядем хора, дори такива които доскоро са имали рено комби и са плюли по марката), можеш да научиш доста за колата си, както и някой тънкости с които ще си спестиш доста от сервизи и "майстори".

    пп Дано не те припознавам де..., ако е така се извинявам.
    Не ме припознаваш спок... Аз съм
    Аз хубо бях се отървал от проблемите ,ама на......
    Ни с Сеатите ни с БМВ то ни с Реното не съм имал проблеми ,ама от 145-цата ми остана тръпка въпреки проблемите и си викам с 156-цата няма да е така ,там ще са оправени проблемите........
    Както и да е ,сигурно скоро ще се видим на някоя сбирка..

    П.п. Имал съм и Фиат Уно Турбо ,ама там не ми се говори..
    Last edited by RokFort; 05-10-2010 at 19:27.

  14. #14
    Заклет сектант RokFort's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    гр.Добрич
    Age
    36
    Posts
    115

    Default

    Здравейте,колеги!
    Днес колата въобще отказа и да запали ,ток има ,бензин има но не пали и това е......
    Колеги помагайте.....

    п.п.Правя бартер за Лагуна.......

  15. #15
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Една от причините може да е датчика за положението на вала, ама що не хванеш брат си под мишница и да го завлечеш до колата да погледне.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •