Искам да питам дали лявата и дясна полуоска са еднакви на дължина.Имам предвид растоянието между вътрешното и външното каре дали са еднакви.Демек ножели лявата да се сложи отдясно или обратното заедно с вътрешните карета.
Искам да питам дали лявата и дясна полуоска са еднакви на дължина.Имам предвид растоянието между вътрешното и външното каре дали са еднакви.Демек ножели лявата да се сложи отдясно или обратното заедно с вътрешните карета.
При никоя кола с напречно разположен мотор не са еднакви, защото до мотора пък е скоростната кутия. И в 99% от случаите, лявата полуоска е по-къса от дясната. При надлъжните мотори не знам как е, там може и да са еднакви (Ауди, БМВ и разните подобни...).
Две черни перли...
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93
Що не легнеш под колата и да видиш дали са еднакви или не еднакви полуоските .По дългата е от две части има "удъжение" а дължината на останалата част е еднаква. Разликата е че едната има допълнителна тежест облечена в гума за избягване на резонанс мисля беше така нареченя тупуз .
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Грешката е вярна, просто още не бях погледнал детайлно как е при Алфите.
Но дори и така да е, присъствието на въпросния тупуз, или както е по-вярното му название - балансьор, прави така, че да не може да се използва и от двете страни (освен ако не се премахне балансьора де)...
Както и да е, съжалявам за заблудата.
Две черни перли...
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93