Мисля, че няма смисъл да се мисли кога или ще избие напълно. Хубаво е да се смени. Аз не се наемам да ти кажа кога или какво ще се случи, но мога да ти дам пример а ти да си направиш извод.
Имам още 3 коли. На 2 от тях им тече от гарнитурата от години. Сменях гарнитура на едната когато сменях гумички на клапаните и след време пак протече. Главата не беше крива. Специално ходих да я мерят и въпреки това леко я пилнаха. С 1 десета и отнеха. И пак е като лейка. На 10 000 км доливам половин литър масло. Не го гори. Лее го от гарнитурата. Главата беше стегната правилно и достатъчно. Освен ако не ме е излъгал стария ключ тогава.
Аз неможах да си направя изводи тогава. Но поне от 10 години си тече.
И още се кара колата и не мисля, че ще спре да се кара скоро
На другата смених гарнитурата с усилена таква. Правиха ми я по поръчка. Не е купешка. И там където ми я правиха ми предложиха да я направят усилена. От тогава мотора е чист. За алфата ако ми се наложи може би пак при тях ще отида или ще купя оригинал рикамби.
За цената. Аз бих взел около 200 - 240 лв. за труд за тази операция. Незнам колко се взима по принцип, но ако трябва аз да го правя това ще ми струва труда. Мисля, че долу горе толкова е редно да се вземе. И хубава гарнитура да се купи ествествено.