Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 18

Thread: Проблеми с АР 147 1.9jtd 116к.с.

  1. 18-08-2010, 12:51 #1
    Burkan
    Burkan is offline
    JTD Power Burkan's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Plovdiv
    Posts
    149

    Default Проблеми с АР 147 1.9jtd 116к.с.

    Здравейте колеги, та когато си я купих всичко беше 6, след някои друг ден, колата взе много да пуши, да не дърпа много, на диагностика ми казаха че всичко е наред, двигатела си работи нормално, турбото също, температурата и оборотите са си добре. Първо карах с нафта на лукоил, после на еко, сега съм с шел ви пауър, слагах и добавки, и пак си пуши много черно. ако може да ми кажете как да си разкача да вида траби и клапи дали няма по тях нагари и как да провера дибитомера или да ми кажете някой добър майстор от Пловдив които наистна разбира от тоя двигател, Мерси
    Reply With Quote Reply With Quote
  2. 18-08-2010, 14:34 #2
    Nikiboy
    Nikiboy is offline
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    При токова много ЖТД-та би тярбвало да са ги панаучили из Пловдив.

    Преди 2-3 години бяха малко и такива глупости се ръсеха по сервизите....

    В кв. Остромила има един младеж Жоро, на който му се получава с ЖТД-тата. Има и диагностики.
    0885857212

    Reply With Quote Reply With Quote
  3. 19-08-2010, 09:43 #3
    Dodo 155
    Dodo 155 is offline
    AO member Dodo 155's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    46
    Posts
    2,381

    Default

    Quote Originally Posted by Burkan View Post
    Здравейте колеги, та когато си я купих всичко беше 6, след някои друг ден, колата взе много да пуши, да не дърпа много, на диагностика ми казаха че всичко е наред, двигатела си работи нормално, турбото също, температурата и оборотите са си добре. Първо карах с нафта на лукоил, после на еко, сега съм с шел ви пауър, слагах и добавки, и пак си пуши много черно. ако може да ми кажете как да си разкача да вида траби и клапи дали няма по тях нагари и как да провера дибитомера или да ми кажете някой добър майстор от Пловдив които наистна разбира от тоя двигател, Мерси
    Като за начало провери маркуча на турбото, да не се е нацепил някъде.
    Иначе колегата ти е написал - диагностика при някой, който не гледа JTD като индианец. Това не е TDI на Голф
    Reply With Quote Reply With Quote
  4. 19-08-2010, 21:08 #4
    Burkan
    Burkan is offline
    JTD Power Burkan's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Plovdiv
    Posts
    149

    Default

    утре ще проверя всички видими маркучи и тръби, ако не видя нищо ще я карам при майстора на колегата. Аз насякаде питам. но искам майстора да си разбира специално за тоя двигател, да няма на после "ми то на голфу е тъй"
    Reply With Quote Reply With Quote
  5. 20-08-2010, 10:49 #5
    INTEGRALE
    INTEGRALE is offline
    Moderator INTEGRALE's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив
    Age
    41
    Posts
    831

    Default

    За такива работи ходя при Бобо в София. Смятай в Пловдив колко хора могат да ти свършат работа. Поне аз не знам за такива
    FORD FOCUS ST 2.0 EcoBoost 250 hp, 13'
    LANCIA DELTA III 1.9 Twin Turbo Multijet 190 hp. 844A1000 EXECUTIVE 10`
    LANCIA LYBRA 2.4 jtd 140+ hp. 839A6000 EXECUTIVE 02`
    LANCIA LYBRA 2.4 jtd 150+ hp. 841C.000 EXECUTIVE 03`ex.
    ALFA ROMEO 156 1.6 TS 16V AR67601, ГИ 97`ex.
    LANCIA DEDRA 1.6 835A1000 90`ex.
    Reply With Quote Reply With Quote
  6. 20-08-2010, 20:01 #6
    SwappeR
    SwappeR is offline
    The curseD SwappeR's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Русе
    Age
    40
    Posts
    412

    Default

    Кога пуши, постоянно или не? На студен / топъл двигател, след известно каране? При мен беше EGR клапа виновна и след затапване всичко ми е 6. Щом пуши черно и не дърпа добре значи най-често не постъпва достатъчно въздух в двигателя. Може да е заради турбопътища (най-често се чува по-силно свистене), запецнала ЕГР клапа (която не се отразяваше като грешка при мен в компа), запецнал дебитомер (пак не се записва грешка в компа)...
    Ex: Алфа Ромео 156, 1.6 TS '98
    Ex: Алфа Ромео 156, 1.9 JTD 16V (140 ps) '03
    Ex: Алфа Ромео 159, 2.4 JTDm (200+ ps) '07
    Alfa Romeo 146 ti
    Reply With Quote Reply With Quote
  7. 21-08-2010, 17:49 #7
    Burkan
    Burkan is offline
    JTD Power Burkan's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Plovdiv
    Posts
    149

    Default

    Постоянно си пуши без да спира, повече пуши като сменям предавки и на ниски обороти. мисля, че е от маркуча на турбото както каза колегата но тая седмица нямах време да я закарам. има ли някаде описание как да отворя ЕГР клапата и да я почиста ?
    Reply With Quote Reply With Quote
  8. 22-08-2010, 10:45 #8
    SwappeR
    SwappeR is offline
    The curseD SwappeR's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Русе
    Age
    40
    Posts
    412

    Default

    Това видео е за JTD 16V, за твоя двигател не знам дали ще свърши работа.

    http://www.youtube.com/watch?v=1go_PUmx0WE
    Ex: Алфа Ромео 156, 1.6 TS '98
    Ex: Алфа Ромео 156, 1.9 JTD 16V (140 ps) '03
    Ex: Алфа Ромео 159, 2.4 JTDm (200+ ps) '07
    Alfa Romeo 146 ti
    Reply With Quote Reply With Quote
  9. 22-08-2010, 15:25 #9
    haljscho
    haljscho is offline
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by INTEGRALE View Post
    За такива работи ходя при Бобо в София. Смятай в Пловдив колко хора могат да ти свършат работа. Поне аз не знам за такива
    Чак пък да няма!!!!!!!!!!!!
    Кажи си, че просто ти се кара до София по магстралата и си търсиш оправдание............

    Quote Originally Posted by SwappeR View Post
    Това видео е за JTD 16V, за твоя двигател не знам дали ще свърши работа.

    http://www.youtube.com/watch?v=1go_PUmx0WE
    http://www.youtube.com/watch?v=jfmsf...1&feature=fvwp

    Такъв е неговия, но принципа е горедоло същия.
    Поздрави за даденото видео.

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2
    Reply With Quote Reply With Quote
  10. 24-08-2010, 17:33 #10
    Burkan
    Burkan is offline
    JTD Power Burkan's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Plovdiv
    Posts
    149

    Default

    днес бях да ми гледат маркучите, няма спъкано добре си надуват, от там на профилактика ама по обстойна, пак сичко е наред, казаха ми да отида да ми отворят катализатора и да ми махнат вътре филтъра, отидох направих го, маистора каза че 2-3 трябва да се покара да се изчистят боклуците от гърнето, та после ще видим вече какво ще се прави, иначе във вървенето няма разлика !
    Reply With Quote Reply With Quote
  11. 24-08-2010, 17:36 #11
    SwappeR
    SwappeR is offline
    The curseD SwappeR's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Русе
    Age
    40
    Posts
    412

    Default

    Интересно ми е как ти правят диагностика - на място закачат колата и гледат дали има грешки? Защото това не е никаква диагностика. Важно е да се кара колата с компютъра и да се следят показателите за желаните от компа стойности и действителните. И от там се правят вече изводи какво и защо куца.
    Ex: Алфа Ромео 156, 1.6 TS '98
    Ex: Алфа Ромео 156, 1.9 JTD 16V (140 ps) '03
    Ex: Алфа Ромео 159, 2.4 JTDm (200+ ps) '07
    Alfa Romeo 146 ti
    Reply With Quote Reply With Quote
  12. 24-08-2010, 18:04 #12
    Burkan
    Burkan is offline
    JTD Power Burkan's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Plovdiv
    Posts
    149

    Default

    не са я карали. на място я закачиха
    Last edited by Burkan; 24-08-2010 at 18:09.
    Reply With Quote Reply With Quote
  13. 24-08-2010, 21:05 #13
    SwappeR
    SwappeR is offline
    The curseD SwappeR's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Русе
    Age
    40
    Posts
    412

    Default

    Значи е време да смениш майсторите
    Ex: Алфа Ромео 156, 1.6 TS '98
    Ex: Алфа Ромео 156, 1.9 JTD 16V (140 ps) '03
    Ex: Алфа Ромео 159, 2.4 JTDm (200+ ps) '07
    Alfa Romeo 146 ti
    Reply With Quote Reply With Quote
  14. 24-08-2010, 23:25 #14
    gjulizar83
    gjulizar83 is offline
    Запален алфист gjulizar83's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    203

    Default

    Видяхме е колата с моя компютър. Дебитомера даваще стойности много ниски от допустимото. На място беше около 30мг/л.
    Last edited by gjulizar83; 25-08-2010 at 22:07. Reason: доволен ли си бе чичка?
    1.9JTD 105+
    Reply With Quote Reply With Quote
  15. 31-08-2010, 20:29 #15
    Burkan
    Burkan is offline
    JTD Power Burkan's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Plovdiv
    Posts
    149

    Default

    Проблемите се оправиха благодарение на колегата Haljscho. Разкачихме всички възможни тръби и клапи и ги почистихме, сега рядко препушва но трябва още малко да се издухат
    Reply With Quote Reply With Quote
Page 1 of 2 12 LastLast
« Previous Thread | Next Thread »

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Forum Rules