Не можах да намеря информация с търсачката в другите теми засягащи подгревните свещи,затова пиша тази тема. Наскоро открих ,че подгревните свещи са прекъснали до една и ги смених естествено не без усложнения, скъсване на върха на едната изваждане на остатъка и т.н. Накрая реших да премеря идва ли напрежение към най-лесната за измерване от новите през времето на светене на знака за подгревните свещи на таблото което при мен е около 2-3сек. Оказа се че напрежение не идва. Интересува ме някой правил ли е такова замерване и при температура на околната среда 25-30 градуса дали трябва да се захранват през времето на индикация на таблото. Предполагам ,че свещите са били изгорели още при купуването на колата и така е карана 3 години , но не съм виждал да мига знака на таблото при изгоряла свещ както описват други колеги , нито дава грешка при диагностика. 70 амперовият предпазител за "релето" е здрав и "релето" се захранва.