Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 34

Thread: Чувствителност на педала на газта

  1. #1
    Болен алфист CrazyElement's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Хасково, Пловдив
    Posts
    1,185

    Default Чувствителност на педала на газта

    Здравейте колеги,

    Имам едно въпросче, значи след като смених дебитомери ламбди махнах катализатор + олекотена шайба , скачам аз в колата и какво ми прави впечетление карам си аз на 5та и съм натиснал педала на газта възможно най-малко и количката си качва 110-120 в зависимост от асфалта нагоре дори... Та седя тука и се чудя защото ей сега карах зад 1 авер с 90 и просто бях пренуден да отпускам газ и да давам..., та просто алфичката си върви , или има някакъв проблем по тъй наречения ТПС или там което регулира газта?
    Поздрави.
    Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank

  2. #2
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Вероятно защото никога не можеш да задържиш педала на едно и също място и вероятно защото не можеш да се движиш никога с неговата скорост. Той също подава и пуска. Твоята скорост няма как да е като неговата. Веднъж си с 2, 3 км/ч горница и бавно го настигаш друг път обратното.

    А и след тези интервенции по-колата натоварването на мотора вече е спаднало, имаш повече резерв от мощност и с малко натискане на газта мотора реагира по-добре.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  3. #3
    Болен алфист CrazyElement's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Хасково, Пловдив
    Posts
    1,185

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Вероятно защото никога не можеш да задържиш педала на едно и също място и вероятно защото не можеш да се движиш никога с неговата скорост. Той също подава и пуска. Твоята скорост няма как да е като неговата. Веднъж си с 2, 3 км/ч горница и бавно го настигаш друг път обратното.

    А и след тези интервенции по-колата натоварването на мотора вече е спаднало, имаш повече резерв от мощност и с малко натискане на газта мотора реагира по-добре.
    Мх щом казваш колега, иначе да за поддържането на скорост с него е мн обективно , аз затова и дадох пример про чисто прав с леко натискане на газта или кажи речи минимално си набира 140 , което за да карам на този път с 90 трябва да давам газ и да пускам и така...
    Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank

  4. #4
    Невървежен Satanism's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Odense, DK/София
    Age
    35
    Posts
    2,604

    Default

    тва не е ли с електронна газ?
    Моя педал си е съвсем нормален на чувствителност, не е в крайностите...мога да си поддържам кажи-речи еднаква скорост, на 6та с 80 си карам без проблеми и без да ускорявам, като не си мърдам крака, а си седи на едно место...
    156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison

    OEM & Ventura Garage
    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW

  5. #5
    Болен алфист CrazyElement's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Хасково, Пловдив
    Posts
    1,185

    Default

    Quote Originally Posted by Satanism View Post
    тва не е ли с електронна газ?
    Моя педал си е съвсем нормален на чувствителност, не е в крайностите...мога да си поддържам кажи-речи еднаква скорост, на 6та с 80 си карам без проблеми и без да ускорявам, като не си мърдам крака, а си седи на едно место...
    Ми и аз това имах предвид , защото реално сега мойта количка си бяга на 110-120 и не мога я накрам да върви с 90 няма просто положение на педала с което да върви така
    Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank

  6. #6
    iS-killer Abar7h's Avatar
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    София
    Age
    33
    Posts
    756

    Default

    И аз се чудих на мойта кола след като я поотпуших малко - за да се движиш с трафика е нужно просто леко да погалваш педала - което при мен означаваше и 1.5л надолу в разхода, в сравнение с периода когато я купих!!
    Alfa Romeo 146 1.6TS '97 - ex
    Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic - ex
    BMW 328i

  7. #7
    Невървежен Satanism's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Odense, DK/София
    Age
    35
    Posts
    2,604

    Default

    Quote Originally Posted by CrazyElement View Post
    Ми и аз това имах предвид , защото реално сега мойта количка си бяга на 110-120 и не мога я накрам да върви с 90 няма просто положение на педала с което да върви така
    Интересно, също така звучи абсурдно...аз и на 6та с 60 мога да се движа... с 50 почва да се мъчи много вече, че е на 800 оборота...но на 60 си е ОК...би трябвало да можеш на 5та и с 50-60 да караш...не може така 120..то по тая логика, караш ли на 5та, задължително нарушаваш правилата....
    156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison

    OEM & Ventura Garage
    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW

  8. #8

    Default

    Тая въпросна част която дава сигнал чрез компа към дросела не се ли нарича потенциометър на газта и се намира зад педала.
    Казана дума,хвърлен камък.Мълчанието е злато.

  9. #9
    Болен алфист CrazyElement's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Хасково, Пловдив
    Posts
    1,185

    Default

    Quote Originally Posted by Satanism View Post
    Интересно, също така звучи абсурдно...аз и на 6та с 60 мога да се движа... с 50 почва да се мъчи много вече, че е на 800 оборота...но на 60 си е ОК...би трябвало да можеш на 5та и с 50-60 да караш...не може така 120..то по тая логика, караш ли на 5та, задължително нарушаваш правилата....
    Ми може и така да е , 1 приятелче има 2 алфички 156 1.9 и 146 1.4 и като му дадох кръгче каза , че ми е много чуствителен педала на газта спрямо неговата , и наистина като карам на 2ра с 2500-3000 оборота само да натисна педала едвам едвам и веднага ме лепи за седалката, нз и аз нещо се обърках но наистина 90 и 5та с мойта е малко мисията невъзможна, мисълта ми е , че това положение където държиш колата на една скорост при мен е много тънко кажи речи няма го.
    Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank

  10. #10
    Матричар morfius's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    София
    Age
    48
    Posts
    3,327

    Default

    Твоята доста по нова все пак... при мен също има подобен ефект - трудно регулирам скорост при движение под 1300-1400 оборота, на празен ход да я пусна - върви, но от 1000 до 1400 педала ми е свръхчувствителен.
    След 1400 оборота нямам подобни проблеми, за това не съм го мислил... то под тях на висока предавка си е безмислено.
    На 6 с 60 си на 800... на 5 с 60 на колко си тогава?
    Welcome to the real world

    Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.

  11. #11
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Тази кола е бензинова и не е с потенциометър на педала. С жило е и потенциометъра е на дросела.

    Колега. За да разбереш дали потенциометъра е добре без диагностична апаратура просто се опитай на място да задържиш 1500 оборота, после 2000, 2500, 3000, 3500... ако успяваш да ги държиш значи всичко е наред. Ако не можеш може би имаш проблем с потенциометъра.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  12. #12
    Болен алфист CrazyElement's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Хасково, Пловдив
    Posts
    1,185

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Тази кола е бензинова и не е с потенциометър на педала. С жило е и потенциометъра е на дросела.

    Колега. За да разбереш дали потенциометъра е добре без диагностична апаратура просто се опитай на място да задържиш 1500 оборота, после 2000, 2500, 3000, 3500... ако успяваш да ги държиш значи всичко е наред. Ако не можеш може би имаш проблем с потенциометъра.
    Утре ще го пробвам.
    Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank

  13. #13
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Момчета не си правете майтап, как с 60 ще караш на 5та предавка? Колата се кара в обороти, при тази скорост мотора се товари а няма необходимото смазване, да не говорим по баир нагоре, абсолютно недопустимо!!! Дори и да има някаква икономия , то тя е за сметка на живота на мотора и ск кутия.
    И за да не е само спам това, аз го усещам това явление при движение в колона (в задръстванията най-вече), когато колоната се движи много бавно и дори и на 1ва без газ пак ги застигам. На дълъг път не се усеща така осезаемо, но си го има това явление. Също много рязко се усеща вдигането на крака от педала на газта, все едно се включва моторна спирачка, малко като на спортните автомобили.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  14. #14
    Матричар morfius's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    София
    Age
    48
    Posts
    3,327

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    И за да не е само спам това, аз го усещам това явление при движение в колона (в задръстванията най-вече), когато колоната се движи много бавно и дори и на 1ва без газ пак ги застигам.
    Те това го патя и аз... отнася го съединителя, в задръстванията регулирам с него.
    Welcome to the real world

    Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.

  15. #15
    Болен алфист RPWWD's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    1,602

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    Момчета не си правете майтап, как с 60 ще караш на 5та предавка? Колата се кара в обороти, при тази скорост мотора се товари а няма необходимото смазване, да не говорим по баир нагоре, абсолютно недопустимо!!! Дори и да има някаква икономия , то тя е за сметка на живота на мотора и ск кутия.
    И за да не е само спам това, аз го усещам това явление при движение в колона (в задръстванията най-вече), когато колоната се движи много бавно и дори и на 1ва без газ пак ги застигам. На дълъг път не се усеща така осезаемо, но си го има това явление. Също много рязко се усеща вдигането на крака от педала на газта, все едно се включва моторна спирачка, малко като на спортните автомобили.
    Тамън мислех и аз да го скастря, че дизел се държи около 2000 оборота независимо от предавката
    п.п. Колега Бюджетен Юзър, ще си преебеш колата така, тва не е бензинка.

    отново п.п. Аз затова не спазвам дебилните ограничения от 50 км/, че трябва все на трета да карам из града
    Last edited by RPWWD; 05-08-2010 at 00:13.
    Giulietta 1,4 Multiair 2014
    Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
    156 SW 1,9 JTD 2003

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •