Проект Алфа 75 3000 V6

[Venci]

Днес вече сме зацепени с ангренажен ремък, с новия тип обтегач

[Venci]

В днешният почивен ден имаше голям напредък в проекта. Монтирах горивните рейки, които бяха ходили на кадмиране още преди година, както и лъскавите смукателни тръби характерни за напречно разположените алфа V6 мотори. При вида на резултата присъстващите щяхме да си посегнем сами .
След това вдъхновение дойде ред на 75-та да бъде разглобена. Отстранихме цялата изпускателна система, кардана, резервоара и стария 1.8 двигател.
Следващите стъпки са да се монтира вътрешен резервоар от 75 Америка заедно с горивопроводи, филтър и бензинова помпа.

[badmadafaka]

Може ли да дадеш малко разяснение за това кадмиране на горивната рейка каква му е идеята? Доколкото знам това е анти-корозионна обработка на метала а тази рейка едва ли е подложена чак на такава корозия... или има някакви други "полезни" свойства тоя кадмии?
Иначе работата по мотора е красота на изпълнението

[Dexer]

Кадмирането е галванично покритие на черната стомана, от която са направени тези рейки. Ако няма никакво покритие, стоманата ще ръждяса задължително, без значение, че рейките не се мокрят.
За капак на всичко, така излгеждат доста добре

[Venci]

Може ли да дадеш малко разяснение за това кадмиране на горивната рейка каква му е идеята? Доколкото знам това е анти-корозионна обработка на метала а тази рейка едва ли е подложена чак на такава корозия... или има някакви други "полезни" свойства тоя кадмии?
Иначе работата по мотора е красота на изпълнението

Най-"полезното" на кадмирането на горивните рейки е, че така са изглеждали на излизане от завода. Кадмирани са били още много други детайли по двигателя. Например ангренажните колела, шайбите на обслужващите ремъци, почти всички винтове, шайби и гайки и дори скобите на маркучите.

[Venci]

Момчета... и момичета, от снощи мотора е в коша ... КРАСОТА... Нещо което нямаше да стане без съдействието на Dexer, който в петък вечер остави неговата си работа да ми дооправя полуфабрикатните части за конверсията и Нено, който не спира да осигурява всичко, от което проекта има нужда.
Днес колектора отиде при Драго за да му премести дросела, а другаря Пиронкио (единствения жичкаджия на който имам пълно доверие) ни дойде на гости, за да осигури по-голям размах при делата с инсталацията.
Малко снимки от миналата нощ

П.С. а картерът дали е огромен..., а батки...??!!??

[Da_Fuse]

Беееез коментаар... Венци както винаги на ниво с проектите!
Какво да кажа... абе друго си е 6-так да те гледа изпод капака!
Евала венци само така продължавай(не се съмнявам че ще го направиш)!

П.П. Любопитно ми е дали маховика за трансаксиална алфа V6 е напълно и безпроблемно съвместим с коляновия вал на този двигател?