Results 1 to 15 of 16

Thread: Взаимозаменяемост на бобини и кабели между ЦФ2 и ЦФ3 двигатели

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1

    Default Взаимозаменяемост на бобини и кабели между ЦФ2 и ЦФ3 двигатели

    Днес бутнах на двойката си, която е с ЦФ2 двигател, 4 бобини с приходящите към тях кабели от ЦФ3 двигател - разликата между двата типа е че при ЦФ2 първа бобина праща искра и на 4та, 4та на първа, втора на трета, и трета на втора......а при другите всяка бобина праща втори сигнал само на цилиндъра над който е......
    Не виждам никаква разлика във вървежа, нито в студеното запалване, разход засега не съм засичал, но бих се учудил ако има разлика.......информацията може да е полезна ако има разлика в цените на бобините и кабелите между двата типа, но така или иначе ако нягой ги сменя, трябва да смени или всичките, или поне 2 от тях, защото ако смени само една, няма как да комбинира кабелите.......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  2. #2
    благочестив мюхлюзин fiore's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    софия. лозенец сити
    Posts
    3,402

    Default

    Бобините са еднакви.
    Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
    sprint tropheo
    155/1.8
    156/2.0 Selespeed

  3. #3

    Default

    По парт номер виждам че са различни бре.....ся не съм по тоците, ако "искрят" по един и същи начин е друг въпрос, значи че са еднакви в това.....
    Някой знае ли дали имат разлика в цената?
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  4. #4
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Бобина CF2 - 170 лв
    Бобина CF3 - 350 лв

    Не мога да кажа дали дават един и същи ток, но упралението е различно, дали там има зависимост към бобините ... ?!?

    CF2 - М 1.5.5
    CF3 - МЕ 7.3.1



  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by spe4elist View Post
    Бобина CF2 - 170 лв
    Бобина CF3 - 350 лв

    Не мога да кажа дали дават един и същи ток, но упралението е различно, дали там има зависимост към бобините ... ?!?

    CF2 - М 1.5.5
    CF3 - МЕ 7.3.1


    Мда, управлението е различно, но без да съм голям мозък в бобинажната електролика, и почна логично стигам до следния извод - екуто пуска 12в на бубините, и ги управлява по маса, ако не ме лъже паметта - при цф2 двг и при цф3 във бобините влизат два проводника - значи екуто засилва един сигнал, и бобината го праща в случая на цф2 двг към свещите на първи и 4 цил, а при цф3 двгто към двете свещи само на първи цилиндър......пак логично мога да предположа че при двата типа двг, бобината пуска втората(или основната) искра(или напрежението за нея) през различни интервали......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  6. #6

    Default

    Тя за CF3 е със златни намотки с платиниева защита

    Има ли разлика в самите бобини или не.... освен в цената имам в предвид ?
    Ако ECU-то управлява бобините, т.е. посочва интервалите на запалване , единствено начина на подредба на кабеляците е според вида ECU, а не според вида бобина. Но знам ли....

  7. #7
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Мда, управлението е различно, но без да съм голям мозък в бобинажната електролика, и почна логично стигам до следния извод - екуто пуска 12в на бубините, и ги управлява по маса, ако не ме лъже паметта - при цф2 двг и при цф3 във бобините влизат два проводника - значи екуто засилва един сигнал, и бобината го праща в случая на цф2 двг към свещите на първи и 4 цил, а при цф3 двгто към двете свещи само на първи цилиндър......пак логично мога да предположа че при двата типа двг, бобината пуска втората(или основната) искра(или напрежението за нея) през различни интервали......
    Бобините са на обща маса и се управляват с +12 в. При ЦФ2 за 4 такта на един цилиндър се подава два пъти комутирано напрежене. Веднъж при сгъстяване и веднъж при изпускане. И когато подава искра на бобината на 1-ви подава и на 4-ти. Така и двете свещи в даден цилиндър запалват. Мерил съм с осцилоскопа и после съм гледал записите. Осцилоскопа ми е мулти-канален и гледам за 2 цилидъра едновременно.

    Интересното е, че има моменти в които комутацията на двата цилидъра се разминава във времето. Сигналите не идват едновременно. Като наложа графиките от записа на осцилоскопа има моменти в които едната от бубините закъснява или подранява спрямо другата. Говоря примерно за измерване на сигналите на 1-ви и на 4-ти цилиндър. Демек двете свещи не винаги запалват едновременно. Но незнам кога и как става това.

    При ЦФ3 моторите незнам как се комутира. Не съм имал възможност да измеря, но може би е по същия начин. Но поради подредбата на кабелите двете свещи там ще запалват едновременно освен ако няма някакво закъснение от самата бобина. Не съм сигурен обаче в това.
    Last edited by oem; 23-07-2010 at 10:23. Reason: малко правопис да оправя
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  8. #8
    благочестив мюхлюзин fiore's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    софия. лозенец сити
    Posts
    3,402

    Default

    Quote Originally Posted by spe4elist View Post
    Бобина CF2 - 170 лв
    Бобина CF3 - 350 лв

    Не мога да кажа дали дават един и същи ток, но упралението е различно, дали там има зависимост към бобините ... ?!?

    CF2 - М 1.5.5
    CF3 - МЕ 7.3.1


    Сори, аз нали съм с МЕ 7.3.1 ама се водя цф2..
    Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
    sprint tropheo
    155/1.8
    156/2.0 Selespeed

  9. #9
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Quote Originally Posted by fiore View Post
    Сори, аз нали съм с МЕ 7.3.1 ама се водя цф2..
    Ти си друга бира ... Що си мисля, че си SG-ME3-1 и си CF2 , т.е. старите бобини ...
    Last edited by spe4elist; 24-07-2010 at 01:37.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •