Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 31 to 45 of 53

Thread: Как да преценя - дали климатика има нужда от допълване?

  1. #31
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Не

  2. #32
    alfist melenikos's Avatar
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    Сандански
    Age
    35
    Posts
    150

    Default

    Тогава трябва ли да ходя да ми изтегли малко, или да си карам така. Защото ми каза, че толкова го дават, а пък на колегата му направил проблем?
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD Distinctive 00' - EX
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD M-Jet 20V Distinctive 04' - Now
    Toyota Avensis 1.6 D-4D Executive 15' - Now

  3. #33
    започва да се пристрастява pecigsxr's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Пловдив
    Posts
    50

    Default

    уж на мой приятел,негов приятел-30лв

  4. #34
    alfist melenikos's Avatar
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    Сандански
    Age
    35
    Posts
    150

    Default

    Quote Originally Posted by pecigsxr View Post
    уж на мой приятел,негов приятел-30лв
    И на мен точно 30лв., ми взе за тези 200гр., които ми допълни без да ми е приятел.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD Distinctive 00' - EX
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD M-Jet 20V Distinctive 04' - Now
    Toyota Avensis 1.6 D-4D Executive 15' - Now

  5. #35
    започва да се пристрастява pecigsxr's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Пловдив
    Posts
    50

    Default

    дано поне твоят климатик не ти прави проблеми

  6. #36

    Default

    добре де значи моя климатик има проблем

    та специалистите могат ли да дадат менение какво да правя

    от 5 години не е презареждан
    навремето чак клапаните бяха ръждясали от не ползване на компресора
    като го включиш от духалките духа 6 градуса
    на всичко отгоре дори е с R12

    та питам аз защо все още работи?

  7. #37
    МалоУмник Ladjov's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    София
    Age
    33
    Posts
    369

    Default

    Предполагам искаш да кажеш с R22
    А за това че работи е похвално значи има много малки загуби или никакви което е доста голяма рядкост при полухерметичните компресори където се разчита на гумени уплътнения за хемeтичността на компресора
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD CF3 115CV {06.01г.} Progression / Limited edition (I) My love

  8. #38
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by голямата риба View Post
    добре де значи моя климатик има проблем

    та специалистите могат ли да дадат менение какво да правя

    от 5 години не е презареждан
    навремето чак клапаните бяха ръждясали от не ползване на компресора
    като го включиш от духалките духа 6 градуса
    на всичко отгоре дори е с R12

    та питам аз защо все още работи?
    Аз не съм от специалистите, но.........
    Май щот не си ходил на маЙстОррррр........
    Че виж ко става с колегите......
    То за съжаление в БГ. съвестните МаЙстОри, трудно се намират...........
    Тук искам да подчертая, че не искам да засегна или обидя никой.......
    Просто, за съжаление повечето майстори, въобще не уважават труда и парите на клиентите си.....
    А тия пари как се изкарват.......... Всеки сам си знае......
    Така, че колеги питай те по форумите, винаги ще се намарят колеги които са помогнат, с квот могат..........
    Поздрави на всички.

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  9. #39

    Default

    Quote Originally Posted by nicks1 View Post
    Така, гледам има спецове по климатиците тук. Нормално ли е перката да включва на 15 атмосфери налягане?
    Моята се вкл. на 17

    Иначе и аз си мислех, че не ми работи климатика 1г., докато колегата kartell не ми помогна да реша, че нищо няма да му се пипа докато духа студено. Иначе на 4 и да върти въздуха вътре в купето ми дава ~8градуса, като му се даде газ отива и на 7.5 и докато духа студено няма за какво да се пипа. Иначе на 17 (бара или атмосфери, и аз не знам точно какво налягане е)си пуска перката, на 14 мисля, че я спира и така, дано съм бил полезен. Без проблеми, ако бях отишъл някъде другаде щяха да ме друснат 50 за смяна на фреон.
    Last edited by raiders; 24-07-2010 at 22:59.

    ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
    0889 636 093

  10. #40

    Default

    Quote Originally Posted by Ladjov View Post
    Предполагам искаш да кажеш с R22
    А за това че работи е похвално значи има много малки загуби или никакви което е доста голяма рядкост при полухерметичните компресори където се разчита на гумени уплътнения за хемeтичността на компресора
    не напротив искам да кажа, че работи с R12
    докато новите работят с R134a

    просто в тази тема се написаха много заблуди при това от хора които с това се опитват да си вадят хляба

    относно
    Как да преценя - дали климатика има нужда от допълване?
    намираш термометър, но не такъв да си мериш телесната температура
    при работа на място и около 2000 оборота на двигателя, ако от средните духалки излиза въздух с температура 8-11 градуса по Целзии то всичко е наред
    другото което трябва да провериш е дали се включват и двете степени на охлаждането на кондензатора(радиатора), защото горното може да се изпълни ако ти работи и само втората тепен

    ако след този тест някой ти каже нещо друго, му го поискай в писмен вид и подай жалба в комисията за защита на потребителите

  11. #41
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by голямата риба View Post
    не напротив искам да кажа, че работи с R12
    докато новите работят с R134a

    просто в тази тема се написаха много заблуди при това от хора които с това се опитват да си вадят хляба

    относно

    намираш термометър, но не такъв да си мериш телесната температура
    при работа на място и около 2000 оборота на двигателя, ако от средните духалки излиза въздух с температура 8-11 градуса по Целзии то всичко е наред
    другото което трябва да провериш е дали се включват и двете степени на охлаждането на кондензатора(радиатора), защото горното може да се изпълни ако ти работи и само втората тепен

    ако след този тест някой ти каже нещо друго, му го поискай в писмен вид и подай жалба в комисията за защита на потребителите
    Предполагам че не знаеш, но има една малка но значителна разлика в компресорите за R12 и 134а!Освен това има нещо друго, надали някой знае кога е правен ремонт на компресора на автомобила му!Никой не знае кога ще му изпусне игличка или осово уплътнение, обаче практиката показва, че 90% от климатиците са тотално амортизирани.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  12. #42

    Default

    Quote Originally Posted by Kuker View Post
    Предполагам че не знаеш, но има една малка но значителна разлика в компресорите за R12 и 134а!Освен това има нещо друго, надали някой знае кога е правен ремонт на компресора на автомобила му!Никой не знае кога ще му изпусне игличка или осово уплътнение, обаче практиката показва, че 90% от климатиците са тотално амортизирани.
    твърдя, че знам поне колкото теб
    но пък за това няма да кача човека на черешата, а ще му направя първо най-елементарният тест на системата

    след това ако се наложи ще му обясня колко скъпи с колко неясен изход ще е ремонта на системата му.

  13. #43
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Ако меренето на температурата е тест, здраве му кажи!Не знам как работиш и колко разбираш, но за мен "неясен изход след ремонт" не съществува!

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  14. #44
    Mean Green Machine TMAX's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    гр.Троян
    Posts
    148

    Default

    Quote Originally Posted by melenikos View Post
    Има ли разлика м/у количеството фреон в компресора на 1.9, съответно и на 2.4жтд.
    Питам защото вчера и аз ходих е така за преглед и ми сложи 650гр.(200гр. ми бяха изчезнали).
    Quote Originally Posted by spe4elist View Post
    Не
    Quote Originally Posted by melenikos View Post
    Тогава трябва ли да ходя да ми изтегли малко, или да си карам така. Защото ми каза, че толкова го дават, а пък на колегата му направил проблем?
    Дано да не ти прави проблем колега,но на мен ми сложиха 630 грама и климатроника ми умря!Ходих в друг сервиз кадето ми го направиха точно 550 и всичко се оправи!Трябва да си е точно 550 - нито повече - нито по малко!
    Audi A6 3.0 TDI
    Infiniti FX35

  15. #45

    Default

    Quote Originally Posted by Kuker View Post
    Ако меренето на температурата е тест, здраве му кажи!Не знам как работиш и колко разбираш, но за мен "неясен изход след ремонт" не съществува!
    вярно
    ти сигурно си по квалифициран от сервизните инженери на Фиат Груп.
    дори колегата го е дал много преди мен
    Quote Originally Posted by thecleaner View Post
    Ето едно полево тестче което може сам да си направиш
    http://alfaromeo-bg.com/forum/attach...6&d=1279745499

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •