Проблем с централно заключване.

[Beretta]

Здравейте колеги,за да не отварям нова тема ще използвам тази за да споделя болката си..и така,имам проблем с централното заключване,който ми е много странен защото съм доста наясно с колите и особено с електрониката,но този проблем не ме навежда на никакви идеи.....започвам с обяснението ! Колата има допълнителна аларма защото при откачане и закачане на акумолатора се обажда,а в купето дори има обемни датчици,но незнам дали изобщо действат,както и да е....на корите зад волана отстрани има монтирано едно черничко със сиво бутонче и червен светодиод които започва да свети когато колата се заключи (но с дистанционото в ключа) и изгасва при отключване...незнам за какво е въпросната урудка,но определено е нещо към алармата...може и имобилайзер да е,незнам и аз.....загадката в случая е че колата реагира на сигнала на дистанционното и при отключване и при заключване с тази разлика,че при заключване централното не заключва и трябва с ключа....иначе си светват мигачите и светодиодчето на онова черното.....всичко си е както преди само дето на заключване не иска,а само на отключване работи централното...а сега де

[Bobo]

Здравейте колеги,за да не отварям нова тема ще използвам тази за да споделя болката си..и така,имам проблем с централното заключване,който ми е много странен защото съм доста наясно с колите и особено с електрониката,но този проблем не ме навежда на никакви идеи.....започвам с обяснението ! Колата има допълнителна аларма защото при откачане и закачане на акумолатора се обажда,а в купето дори има обемни датчици,но незнам дали изобщо действат,както и да е....на корите зад волана отстрани има монтирано едно черничко със сиво бутонче и червен светодиод които започва да свети когато колата се заключи (но с дистанционото в ключа) и изгасва при отключване...незнам за какво е въпросната урудка,но определено е нещо към алармата...може и имобилайзер да е,незнам и аз.....загадката в случая е че колата реагира на сигнала на дистанционното и при отключване и при заключване с тази разлика,че при заключване централното не заключва и трябва с ключа....иначе си светват мигачите и светодиодчето на онова черното.....всичко си е както преди само дето на заключване не иска,а само на отключване работи централното...а сега де

Това е най-вероятно фабрична аларма и проблема ти е в едно реленце вътре в алармата, дори да е аларма вързана към централното проблема пак е там. Трябва да поразглобиш да намериш алармата и да установиш дали тя управлява директно централното или се управлява от оригиналния модул за централно заключване на колата и при двата вариянта търси проблема в липсващ сигнал заключване от алармата - явно централното се управлява от ключа, шом се включва алармата и мигачите, има само проблем със сигнала за заключване или в самото реле което сработва при сигнал за заключване..... нещо много изписах ма нали си писал че разбираш би трябвало да нямаш проблем да я разгадаеш ако не успееш от раз ще ти пуснем схеми на електриката

[Beretta]

Благодаря за отзива колега,алармата със сигурност е допълнителен монтаж а не е оригинална,а централното си се упрвлява от ключа,и предполагам по пътя на логиката,че алармата просто взима сигнал от него,за мен проблема в този случай трябва да е в оригиналния модул и по точно там откъдето идва сигнала за заключване към машинките.....именно той се губи,трябва да разбера къде е този модул,и как работи...няма да се учудя ако открия и пукната спойка...това си е нормален проблем по всички коли...най-учудващото е че като въртя с ключа отвън на дръжката всичко се заключва,и после се отваря с дистанционното

[Beretta]

Изчетох всички чуждестранни форуми,но се оказа,че точно като моя проблем никой няма...отваря с дистанционното,но не затваря,а колата приема сигнала за заключване защото светлините се пускат,и диодчето на алармата светва,и се налага да я заключвам ръчно,от ключалката на вратата,демек централното си работи идеално,но не и при опит за заключване от дистанционното ! Ужас :Х

[tonov]

Колега, нещо май си чел през ред. Бобо ти е написал - намери алармата и провери релето, което отговаря за заключването.
Централното се управлява по два кабела (шини) - едната за заключване, другата за заключване - които съответно се дават към маса. Когато заключваш с ключа, ти замасяваш въпросната шина механично от датчика в ключалката. Когато заключваш с алармата, шината се свързва за момент към маса от вградено в алармата реле. Според мен именно то, или връзката към него е твоят проблем.

[Beretta]

Kъде да открия въпросната гад....модула в който е релето демек ?

[tonov]

Тука вече е трудното Зависи от въображението на този, който е слагал алармата. Общо взето, тръгваш по някой кабел (примерно този за лампичката) и на края ще я намериш

[Beretta]

Точно тук се обърквам....това централно при положение че е вградено в оригиналния ключ на колата защо трябва да се управлява от допълнително слаганата аларма...не трябва ли по-скоро оригиналното централно да активира и деактивира алармата при отключване и закючване...въпросното реленце което командва централното не трябва ли да е в някой фабричен модул на автомобила......алармата би трябвало да командва централното ако и то е допълнително монтирано или се бъркам?

[tonov]

Тука можем само да гадаем как е свързано, при положение че сам твърдиш, че не си със заводската аларма

[nait]

може ли някой да ми каже къде се намира релето за отключване на багажника на алфа 147 1,6 120 конски сили модел 2002 година преди фейслифта