Ники, 3 пъти прочетох и пак не ми стана много ясно.Останах с впечатление, че семеринга излиза от капака на помпата. Та я кажи сега ?
1. При набиване на семеринга в корпуса на помпата, така ли остава да стърчи отвън или влиза под ръба на корпуса ?
2. Видно на снимката е , че семеринга не е на мястото, това е веднага след демонтажа ли ? (Измито ли е за снимката , тъй като масло не виждам ? )
3. Не ми е ясно защо правиш връзка между теча на тоз семеринг и налягането на маслото (докато има масло в картера, няма връзка !!!! , дори и да няма семеринг налагане ще вдига стига да не останеш без масло в картера де ! )
Дори и да е крива шийката на коляновият вал, ще изпуска покрай шийката, но няма да вади семеринга.
При правилен монтаж (обезмаслени стени на леглото и семеринга и набиване така, че челото на семеринга да потъне под ръба на леглото в капака) не виждам механична причина за излизане на семеринга от леглото.
Както ти казваш обаче постоянно се бориш с течове. Не отдавана ти бях писал какъв ще е ефекта от затапване на картерната вентилация
. Повишеното картерно налягане може да е една причина за изплюване на семеринга. Да надува да надува, ама чак пък толкоз да надува...ама знам ли ?