Невероятен проблем със съединителя - загадка?

[code]

Та колеги, всяка сутрин нямам съединител. Ще рече - педала до долу и въобще не отделя, не влизат скорости и т.н. След помпене 10-20пъти влиза 1-ва с 300 зора и тръгвам, след 10-на минути каране от проблема няма и помен. Всичко си е нормално отделя си където трябва и т.н.
До другата сутрин. Двете помпи са сменени, системата е обезвъздушена n-пъти на брой. Направо съм потресен Чета всякакви предположения

[didod]

Сменени - кога?

[oem]

Ами освен да набюдаваш течността в казанчето... да не би да има пропуск някъде и да дърпа въздух... дефектна помпа, маркучи, връзки? Огледай за омасляване.

[code]

Ами освен да набюдаваш течността в казанчето... да не би да има пропуск някъде и да дърпа въздух... дефектна помпа, маркучи, връзки? Огледай за омасляване.

Течността си стои МАХ

[Boby]

Вариантите си остават дефектна помпа или въздух в системата. Аз залагам на помпата.

[nosunshine]

Вариантите си остават дефектна помпа или въздух в системата. Аз залагам на помпата.

+1

[pininfarina]

Имаш ли пружинка на педала на съединителя колега?

[code]

Имам, педала си се връща догоре . .

Да не остава загадка, че съм пуснал и такава тема,

пп проблема се оказа, че е във неправилно обезвъздушаване.

[lordliness]

Как се обезвъздушава правилно?

[pininfarina]

Как се обезвъздушава правилно?

Ами явно така че след това да не остане въздух
Като цяло е занимавка за да стане както трябва.

[lordliness]

Ами явно така че след това да не остане въздух
Като цяло е занимавка за да стане както трябва.

Имам предвид описание на операцията в детайли

[code]

Тази тема е много стара, но тогава я обезвъздушихме по стандартния начин - с помпене и един на пробката, само че като си сигурен, че си я обезвъздушил примерно на 15-я път я обезвъздуши още толкова пъти А иначе най-лесния начин е в началото един да надува на казанчето за малко на отворена пробка, ако става разбира се, като казанчето трябва да е пълно на мах. Интересното тогава беше, че имам 2 машини за смяна на спирачна течност, които обезвъздушават системата няма и 1мин. след което се появаваше този проблем. Оттогава ги ползвам много рядко щото все се сещам точно за тази им издънка.

[lordliness]

Аз имах същия проблем, обезвъздуших 100 пъти и пак остана трудното включване на първа при студен двигател, при сменени съединител и помпи. Тази зима е малко по- добре, след някакво износване на феродовия диск отделя по- добре, въпреки това свободния ход на педала ми изглежда голям.

[Gelew]

Ако и двете помпи са сменени и са читави марки ,провери тръбичката за високо налягане между тях. Може да има прегъване,пресукване или вътрешна непропускливост,особено в гъвкавата си част.Тогава обезвъздушаването не става или е много трудно и се получава точно като в твоя случай- ту има ,ту няма съединител.

[mordohy]

Точно частта на маркучето се разлага и става мазало.