Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 18

Thread: Висока температура-1,9 JTD

  1. #1

    Default Висока температура-1,9 JTD

    Здравейте.
    Нормално ли е при включен климатик и скорост 140км/ч., колата да вдига 110градуса?

  2. #2
    Запален алфист plamen76's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Бургас
    Age
    47
    Posts
    198

    Default

    НЕ-почисти радиатора и пак пробвай
    ALFA ROMEO 159 2,4 JTD 210 PS

  3. #3
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by plamen76 View Post
    НЕ-почисти радиатора и пак пробвай
    A може да се окаже, че е за смяна направо.
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  4. #4
    Mean Green Machine TMAX's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    гр.Троян
    Posts
    148

    Default

    Виж си и помпата,както и дали ти е добре обезвъздушена системата!
    Audi A6 3.0 TDI
    Infiniti FX35

  5. #5

    Default

    Ако има проблем с помпата и обезвъздушаването, няма ли да прави проблеми и при по-ниска скорост?
    Всъщност,каква макс. температура е нормална, при включен климатик и висока скорост? Възможно ли е при мръсен интеркулер да загрява? Моят е омаслен.

  6. #6
    Mean Green Machine TMAX's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    гр.Троян
    Posts
    148

    Default

    С климатик-без климатик,бързо-бавно каране все трябва температурата ти да стои на 90 градуса + - 2/3 градуса!
    Audi A6 3.0 TDI
    Infiniti FX35

  7. #7
    Болен алфист RPWWD's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    1,602

    Default

    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=49240

    Ето ти развитието на подобен проблем.
    Giulietta 1,4 Multiair 2014
    Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
    156 SW 1,9 JTD 2003

  8. #8
    Младши алфист
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Sofia
    Age
    44
    Posts
    10

    Default

    При мен също правеше 110 особено на климатик(промих радиатора нямаше ефект). И един ден мина 110 градуса. Оказа се перка на радиатора-направо се беше помляла .

  9. #9
    Pretorian Кайо's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    дома
    Age
    49
    Posts
    2,643

    Default

    И Аз го имам тоя проблем,колегите тук изказват различни мнения,но всички стигат до един извод,не е нормално и трябва да се види от майстор.Успех и като я оправиш пиши.

  10. #10
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    При 110 градуса е въпрос на време да кривне главата. Не бива да се кара въобще при такава температура.
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  11. #11

    Default

    Quote Originally Posted by unoto_nico View Post
    При мен също правеше 110 особено на климатик(промих радиатора нямаше ефект). И един ден мина 110 градуса. Оказа се перка на радиатора-направо се беше помляла .
    Не е перката, защото при 140 тя не важи за охлаждането, а при ниска скорост проблема го няма. Абе все си мисля, че куулера ми е проблема и ще търся къде да го промия, първо него. Чака ме пътуване към морето и ще има време да наблюдавам как се държи температурата под 2200об/мин.и над 2200об/мин., когато турбото нагнетява горещ въздух в двигателя. Ако до 2200об/мин., не загрява перманентно, то със сигурност ще да е куулера. Дано теорията ми е правилна.

  12. #12
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by Vanco View Post
    ... Абе все си мисля, че куулера ми е проблема и ще търся къде да го промия, първо него. ...Дано теорията ми е правилна...
    Няма лошо да промиеш кулера, но връзка със загряването сякаш няма да откриеш
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  13. #13
    Запален алфист Zarini's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Пловдив
    Posts
    186

    Default

    Може да изглежда глупав съвет, но си провери и антифриза - да не би да е само концентрат, поведението в такъв случай е подобно
    Alfa Romeo 147 JTD 115hp+
    Fiat Croma 2.4 Mjet 200hp

  14. #14

    Default

    има ли някъде описано,как става почиствнето на кулера.порових се,но не открих.съжалявам,ако го има и не съм го видял.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  15. #15
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    има ли някъде описано,как става почиствнето на кулера.порових се,но не открих.съжалявам,ако го има и не съм го видял.
    Сваляш и миеш яко с обезмаслител
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •