Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 42

Thread: Alfa Romeo 156: 1.8<=>2.0 - разлики и размисли ...

  1. #16

    Default

    ясно ми е това но незнам за какво служи и изобщо къде се намира тази шайба...

  2. #17

    Default

    Ето затова става дума http://www.hotwheels.com.sg/156%20lighten%20crank.htm
    А иначе в платените обяви може да намериш такава...
    AR 156 2.4 JTD 98' RED ~200 bhp - EX
    Seat Toledo 1L 1,9 TDI EX
    AUDI A4 Avant B5 1,9 TDI ~150 H.P Quattro

  3. #18
    Болен алфист CrazyElement's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Хасково, Пловдив
    Posts
    1,185

    Default

    Quote Originally Posted by rankovtsv View Post
    ясно ми е това но незнам за какво служи и изобщо къде се намира тази шайба...
    Колата почва да се държи колата доста по-прилично в ниските обороти, в момента просто постояно я настъпвам плавно от 3000 до към 5000-6000 просто ускорението се усеща доста по-добре и това от едно олекотяване на мотора по дино което дава едва 10 нМ и 8 к.с., за сверка чипа го дават 14 к.с. и 26 нМ, виж направи ги тези 2 неща смени и свещите ако не са сменяни зареждай я с хубаво гориво сложи и спортен филтър , също и катализатор можеш да махнеш, тогава вероятно ще биеш стоков 2.0 ТС, за чипосан не, но ще усетиш доста приятна разлика във вървежа на колата и ще ти доставя мн по-голяма удовоствие . На мен следващата ми инвестиция е в чип.
    Поздрави
    Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank

  4. #19

    Default

    на каква цена може да се намери тази шайба

  5. #20
    Бензинджия на газ Novachev's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Бургас
    Posts
    2,867

    Default

    Виж в раздела продава платените обяви намери обявата на колегата Ферарист цената на шайбата е към 100лв но е добре да се смени и пистовия ремък с по къс и той е към 25лв смяната става за минути.
    156 1,8 ТS 99
    Nissan Murano 2005

  6. #21
    Болен алфист BillyBoy`'s Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    село Крумово
    Age
    46
    Posts
    1,599

    Default

    Тия конски сили за нищо ги нямате има хора по хиляди левове дават и не може да постигнат желания ефект тука със разни чипове и шаиби ги вадете по 20 коня и отгоре,относно темата 1.8 няма как да бие 2.0 според мен.
    АлфаРомео 146 1.4 16V 103hp skype name billyboy2203/ ICQ: bili`- 166537162

  7. #22
    метален Член на клуба bager's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    София
    Age
    50
    Posts
    1,028

    Default

    Добре де, със сигурност ако се "чипне" колата и се сменят филтрите със подходящите такива, колата ще стане малко по-мощна и осезаемо по-пъргава. Но...чудеса не бива да се очакват, все пак не имплантирате турбина, нали?
    А дали е 1.6, 1.8, 2.0...щеше да има значение ако колата е нова. Сега можем само да гадаем в какво състояние е конкретната машина и колко "коне" са и останали. Примери много...
    Със сигурност обаче, колата ще е по-бърза с чип , отколкото без чип, сравнена сама със себе си.
    ALFA ROMEO 156 SW SELESPEED - EX
    ALFA ROMEO 159 SW 1.9 Mjet - EX
    ALFA ROMEO 156 2.4 JTD-EX
    ALFA ROMEO 33 1.8TD -R.I.P.

  8. #23

    Default

    Quote Originally Posted by bager View Post
    Със сигурност обаче, колата ще е по-бърза с чип , отколкото без чип, сравнена сама със себе си.
    Мда.....дизела......мда.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  9. #24
    Болен алфист CrazyElement's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Хасково, Пловдив
    Posts
    1,185

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Мда.....дизела......мда.....
    Е това е вярно , че дизела или по-точно турбинираните двг. взимат най-много к.с. от чип, но всяко конче + си е + за колата, нали се говори , че и чип-а пази двигателя при големи скорости(обороти) също така и разхода пада малко, не виждам минуси от него.
    Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank

  10. #25

    Default

    При дизелчето кат се мапне и разните съединит и демферни боклуци са под по голямо напрежение, иначе на тях тва им е най - голямата файда - с 300 кинта дигат 30 коня, а бенза за да качи 30, трябва да ръсне поне 3 бона.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  11. #26
    Болен алфист CrazyElement's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Хасково, Пловдив
    Posts
    1,185

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    При дизелчето кат се мапне и разните съединит и демферни боклуци са под по голямо напрежение, иначе на тях тва им е най - голямата файда - с 300 кинта дигат 30 коня, а бенза за да качи 30, трябва да ръсне поне 3 бона.....
    Съгласен съм с теб колега, но определно след чипове шайби и т.н. се усеща приятна разлика, и поне при мен за момента и без чип само със шайба и махнат катализатор изпитвам много по-голямо удовоствие да карам колата, в крайна сметка и след чип и шайба колата няма да стане 190 коня както би станал един турбо бензин на тези коне, обаче ще се подобри динамиката на колата и става по-приятна за каране .
    Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank

  12. #27
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    Пазарджик
    Posts
    65

    Default

    Ако махна катализатора каква ще бъде разликата.Катализатора няма ли да ми трябва.Какво точно върши тои ?

  13. #28

    Default

    Quote Originally Posted by Platinatabe View Post
    Ако махна катализатора каква ще бъде разликата.
    От никаква, до осезаема
    Quote Originally Posted by Platinatabe View Post
    Катализатора няма ли да ми трябва.
    Ще ти трябва, мое да му вземеш поне 40 кинта.....
    Quote Originally Posted by Platinatabe View Post
    Какво точно върши тои ?
    Ако километража ти е шестцифрен - значи пречи....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  14. #29
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    Пазарджик
    Posts
    65

    Default

    Шест цифрен ?
    Току що говорих със човека от сервиза кои ми прави колата.Каза,че може да има малка разлика във вървежа към по добро.Звукът на колата ми щял да се промени.Имало някакъв заглушител които можел да се сложи та да намали звука.Струвало към 60 лева.

  15. #30

    Default

    Ми колата ти да е на 123456 изминати км да речем.......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •