днес откривам че имам масло по краищата на меката връзка между кулера и двигателя (мисля че влиза при всмукателния колектор) но може и да греша. след като откачих меката връзка видях че отвътре е омаслена. Понеже не натискам газта на кораба често не ми е направило впечатление че турбото не свири което автоматично ме навежда на мисълта че не работи и вероятно всичкото това масло идва от него. Инетерсното е че колата си върви съвсем нормално. Поне по моите скромни наблудения не губи мощност. Но все пак и аз не я вкарвам в повече от 3000 оборота и то на 5 предавка. Иначе 1500-2200. Ако някои си има на представа какво се случва нека коментира.
П.С. Всеки път щом реша да стягам нещо по кораба...се оказва че са излезли още 100 неща и то винаги има поне едно сериозно....