отива в историята -двигател от 33-ка на 146-ца окачване от 33-ка на спринт
имам алфа 146 1.6 боксер 1996 и спринт велучи 76
обаче на 146-цата сринах коляновия вал и сега се чудя ако си взема една 33-ка 1.7 16 В 1991 дали ще мога да прехвърля двигателя от 33 на 146 и какво ще трябва да се прави още ел.инсталация ,полуоски.........................
и дали окачването от 33-ката ще стане на спринта ?!?!?!!?
Last edited by rijko; 31-08-2011 at 16:01.
Sprint 1.5boxer, 33 1.7 boxer, 146 1.6 boxer,146 1.7boxee 146 2.0TI, 156 1.9, 166 2,4, 159 1.9Jtdm ръчка, 159 1.9Jtdm q-tronic 159 2,4Jtdm q-tronic, 155 1.7, 155 1.8
ако мислиш че е здрава дай та тествам - 14двигателя, - 18ск.кутйи.
Добре си го замислил. Ще стане!
Има малко тънкости обаче.
Окачването на 33-ката ще стане на Спринта, но от спринтовото окачване трябва да запазиш двете греди, които се падат под главите и се захващат за предната греда под мотора.Това се налага, защото съответните греди на 33-ката са по-къси от тези на Спринта.
По-сложното ще е с двигателя...
Със захващането му в 145-цата няма да имаш проблеми, но за да го подкараш мисля, че трябва да вземеш и цялата електроника от 33-ката...и изпускателната система, защото твоята от 145-цата е за 1.6 8V и не става за 16V.
В крайна сметка ще се получи 146 1.7 16V със дърта електроника и дърт Спринт 1.5 с хубаво окачване(зависи от конкретната 33-ка)
Въпросът е струва ли си?
Общо взето всичко това е постижимо, но какво й е на 33 16V? Аз бих разкарал другите и 33-ката ще ми е достатъчна
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
питаш защо, защото 146-цата е в идеално състояние ламарина никаде няма гнило.Окачването е изцяло сменео+амортесьори кони регулируеми.Спирачната система и тя е преправена и сменеа дискове брембо наряани други апарати с нея си карах по тайм атаките имам и два комплекта джанти и най вече колата си я кара гаджето и не ме занимава да я закарам някаде и като се блъсне знам че предната и задната броня са здрави и държат на доста удари. А със спринта си хода на работа и си го карам с голяма УсмивкА. И сърце не ми дава да пратя 146-цата в историята за скрап.
Sprint 1.5boxer, 33 1.7 boxer, 146 1.6 boxer,146 1.7boxee 146 2.0TI, 156 1.9, 166 2,4, 159 1.9Jtdm ръчка, 159 1.9Jtdm q-tronic 159 2,4Jtdm q-tronic, 155 1.7, 155 1.8
ако мислиш че е здрава дай та тествам - 14двигателя, - 18ск.кутйи.
aа полуоските от 146-цата ще станат ли на другия мотор скоросната кутия ????
Sprint 1.5boxer, 33 1.7 boxer, 146 1.6 boxer,146 1.7boxee 146 2.0TI, 156 1.9, 166 2,4, 159 1.9Jtdm ръчка, 159 1.9Jtdm q-tronic 159 2,4Jtdm q-tronic, 155 1.7, 155 1.8
ако мислиш че е здрава дай та тествам - 14двигателя, - 18ск.кутйи.
На 33-ките скоростните кутии са с лостове, а на 146 са с жила. Добре ще е ако ползваш скоростите от 146-цата, но сега се сещам, че 33 16V е с един шантав маховик и не знам ще се върже ли на скорости от 8 клапанов боксер.
Това ще го проверя. Мисля, че имаше Алфасуд с дискове на скоростите и 1.7 16V от 33, но нямам идея какво е правено, за да стане...
Друго се сещам...
Ти на Спринта би трябвало да си със старото окачване с вътрешни дискове, а ако ще му го сменяш с 33-ково би следвало да минеш на външни дискове, което ще рече, че цялата сегашна спирачна система трябва да се разкара...
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
и така докарах 33-ката всъщност това е тя http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...116&f1=details ако на някои му трябва нещо маи да го напиша в раздел продава-подарява .
Но сега ми трябва схема на ЕКУТООООООО или по скоро схема на цялата ел.инсталация.
Sprint 1.5boxer, 33 1.7 boxer, 146 1.6 boxer,146 1.7boxee 146 2.0TI, 156 1.9, 166 2,4, 159 1.9Jtdm ръчка, 159 1.9Jtdm q-tronic 159 2,4Jtdm q-tronic, 155 1.7, 155 1.8
ако мислиш че е здрава дай та тествам - 14двигателя, - 18ск.кутйи.
Posting Permissions
Reply With Quote