Туй не го вeрвам
Ми аз така го разбирам .Никъде не прочетох ,че е нужен софтуер за това . Те ти темата да я видиш .
Апропо ,преведи предишното ,как да оставя колата за две глътки хи хи хи ,и тя ли пие ?
Темата
http://forums.eurocca.net/showthread...iss-point-quot
Как да нагласим точката на зацепване на съединителя.
1)Убедете се,че двигателят е студен.
2)Стартирайте двигателя с крак върху(предполагам,че става въпрос за натиснат) педала на спирачкта и изчакайте две чуквания,след тях изключете двигателя.Чукванията ще последват веднага след включването на двигателя,така че бъдете подготвени(на щрек).
Трябва да направите това пет пъти.
3)След петия път оставете двигателя изключен около 90 секунди.
Те тава е.Надявам се да ти е от полза.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
Нямам опит със Селеспийд и повече не мога да помогна.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
Не пие, ама явно се чука
Там пише да запалиш колата, а не да дадеш на контакт ! Когато колата е на N, след всяко запалване, скоростната кутия превключва . ( чува се точно клоп, клоп ). Загаси я на N . И да не забравиш да се прекръстиш
Щ`и дам датчик бе мама. Ако това ти е проблема де.
Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
sprint tropheo
155/1.8
156/2.0 Selespeed
Ма моля ти са. За теб винаги. А дано да е ОК. И кажи на дебелия че ми дължи бутилка за това че датчика работи))
Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
sprint tropheo
155/1.8
156/2.0 Selespeed
"малко" е слаба дума. Пръстите на едната ръка са много за да се преброят хората които наистина знаят как работи това чудо. Да не говорим за тези които могат да го оправят.
Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
sprint tropheo
155/1.8
156/2.0 Selespeed
Ама още ли ти прави проблем със съединителя ?